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Re: Aspirabriciole
Inviato: ven 26 set 2025 5:23 pm
da nitro 52
Non sono riuscito a fare il ponte ma comunque toccando quei due punti il motore va benissimo anche se spengo l'interruttore
Che fare
Re: Aspirabriciole
Inviato: ven 26 set 2025 5:45 pm
da mariobrossh
l'ideale sarebbe di grattare un po' di vernice verde su entrambe le piste
e saldarci un pezzettino di filo, altrimenti puoi saldare un filo dal piedino
di destra del mosfet a quella grossa saldatura più in basso
Re: Aspirabriciole
Inviato: ven 26 set 2025 6:06 pm
da livio@
mariobrossh ha scritto: ven 26 set 2025 5:45 pm
l'ideale sarebbe di grattare un po' di vernice verde su entrambe le piste
e saldarci un pezzettino di filo, altrimenti puoi saldare un filo dal piedino
di destra del mosfet a quella grossa saldatura più in basso

Re: Aspirabriciole
Inviato: ven 26 set 2025 6:37 pm
da nitro 52
mariobrossh ha scritto: ven 26 set 2025 5:45 pm
l'ideale sarebbe di grattare un po' di vernice verde su entrambe le piste
e saldarci un pezzettino di filo, altrimenti puoi saldare un filo dal piedino
di destra del mosfet a quella grossa saldatura più in basso
Ma il fatto che quando creo il contatto il motore funziona e anche agendo sull'interruttore non si ferma?
Re: Aspirabriciole
Inviato: ven 26 set 2025 7:18 pm
da ENRICO51
Se non si spegne le cause possono essere due , MOSFET in corto, pilotaggio errato del gate o interruttore guasto. Stacca un filo dell'interruttore e vedi se col ponticello parte. Se parte, misura bene la resistenza tra D e S (secondo e terzo pin da sinistra).
Fai una foto dell'altra faccia della scheda.
Re: Aspirabriciole
Inviato: sab 27 set 2025 8:47 am
da nitro 52
Cosa significa pilotaggio errato del gate.Non so come scollegare il filo interruttore e meppure linterruttore stesdo non si vede e la scheda sotto è liscia
Allego foto
Re: Aspirabriciole
Inviato: sab 27 set 2025 11:25 am
da ENRICO51
Misura col tester in continuità, tra A e B poi misura tra C e D (interruttore)qui devi misurare con interruttore acceso e poi spento. Se tra A e B non hai continuità e l'interruttore apre e chiude, devi controllare Q2, Q4 e Q5.
Re: Aspirabriciole
Inviato: sab 27 set 2025 1:32 pm
da nitro 52
Perdonami Enrico ma le misure devo farle col tester su omega o su diodo?
Penso diodo A B diodo
C D omega
Poi gli altri diodo
È così?
Re: Aspirabriciole
Inviato: sab 27 set 2025 2:49 pm
da nitro 52
Misure effettuate
Su diodo
AB 002
CD su omega nessuna misura sia su on che su off
Su diodo
Q2 nessuna misura
Q4 e Q5 575 sui piedini di destra
Scusate se levterminologie non sono corrette
Re: Aspirabriciole
Inviato: sab 27 set 2025 7:39 pm
da ENRICO51
nitro 52 ha scritto: sab 27 set 2025 2:49 pm
Misure effettuate
Su diodo
AB 002
Prova anche in continuità, se il tuo tester ha questa funzione. Con quei valori vuol dire che il MOSFET è in corto e va sostituito con uno uguale. Per dissaldarlo, procurati un filo di acciaio sottile, lo fai passare, ad U, sotto uno dei pin, scaldi il pin col saldatore tirando lentamente i due capi del filo. Dissaldato uno passi all'altro. dissaldati questi, scaldi bene l'aletta e rimuovi il componente con una pinzetta. Quando dissaldi aggiungi sempre dello stagno nuovo. Non forzare la rimozione del componente o rischi di danneggiare le piazzole.
Re: Aspirabriciole
Inviato: dom 28 set 2025 10:10 am
da nitro 52
ENRICO51 ha scritto: sab 27 set 2025 7:39 pm
nitro 52 ha scritto: sab 27 set 2025 2:49 pm
Misure effettuate
Su diodo
AB 002
Prova anche in continuità, se il tuo tester ha questa funzione. Con quei valori vuol dire che il MOSFET è in corto e va sostituito con uno uguale. Per dissaldarlo, procurati un filo di acciaio sottile, lo fai passare, ad U, sotto uno dei pin, scaldi il pin col saldatore tirando lentamente i due capi del filo. Dissaldato uno passi all'altro. dissaldati questi, scaldi bene l'aletta e rimuovi il componente con una pinzetta. Quando dissaldi aggiungi sempre dello stagno nuovo. Non forzare la rimozione del componente o rischi di danneggiare le piazzole.
Ciao Enrico mi pare un lavoro non alla mia portata, sembra semplice ma non lo e' , almeno per me che non ho mai saldato a stagno ,vedi il fatto di non essere riuscito a ripristinare la pista.
Stavo pensando alla proposta di Mario di cambiare la scheda mi pare più semplice inoltre non si sa se la vecchia scheda ha poi altri inconvenienti
Grazie di cuore per l'interesse e laiuto
Re: Aspirabriciole
Inviato: dom 28 set 2025 10:14 am
da mariobrossh
guarda che anche alla nuova scheda devi fare delle saldature

Re: Aspirabriciole
Inviato: dom 28 set 2025 11:36 am
da nitro 52
Si so che dovrò fare delle saldature ma forse , dico io, se riesco a mettere una goccia me cavo, mentre dussaldare risaldare e poi non si sa se ci sono altri problemi tipo la lampadina che non si accende più da quando inizialmente ho pasticciato ecc. Poi l'apparecchio è di mia sorella .....
Volevo chiederle del tuo progetto: dalla batteria escono solo due fili
Attualmente dalle batterie escono 3 fili
1 rosso al motore
1 giallo alla scheda
1 nero alla scheda
Dalla scheda
1 rosso al motore
1 nero al motore
1 rosso presa caricabatterie
1 nero presa caricabatterie
Inoltre con il tuo progetto posso usare lo stesso caricabatterie?
Re: Aspirabriciole
Inviato: dom 28 set 2025 5:53 pm
da mariobrossh
allora, con il modulo che ti ho indicato io il filo giallo della batteria
non serve, per caricarla basta un carica batterie di un cellulare,
i fili che escono dal motore li devi tagliare sulla scheda e collegare
come ti ho indicato nello schema, così come il resto dei collegamenti
Re: Aspirabriciole
Inviato: lun 29 set 2025 9:56 am
da ENRICO51
Se non hai un po di esperienza col saldatore, il mi consiglio è di comprarne uno nuovo. Se ne trovano a prezzi che fanno passare la voglia di riparare.
https://www.google.com/search?q=aspirab ... e&ie=UTF-8
La soluzione proposta da Mario è buona ma serve comunque una buona manualità. Bisogna saldare i fili sulla schedina e sull'interruttore poi trovare una sistemazione alla scheda e ricavare un'asola per la presa USB. Poi, un interruttore meccanico può sostituire il MOSFET ma solo in parte, il MOSFET eroga corrente in base all'assorbimento del motore, aumentando la durata della carica della batteria.