onestamente la griglia non l'ho controllata, domani lo farò.
Se fosse una perdita di gas il frigo non raffredderebbe, nè d'estate nè d'inverno, ed andrebbe sempre peggio, o sbaglio?

buon Natale a tutti.
Smontata ventola frigo, che allego.
Non gira (come detto) a porta aperta e motore attaccato premendo il tasto di chiusura porta, vorrei capire intanto se è funzionale.
Dall'etichetta sembrerebbe essere alimentata a 220v, corretto? Quindi posso serenamente collegarla ad una presa?
Se non dovesse andare, c'è qualcos'altro che potrei provare o dev'essere sostituita?

saluti

si funziona a 220 se non gira controlla che non sia bloccata
meccanicamente altrimenti va sostituita

collegata, non gira ma se provo a mano sento che se cerco di giralra al contrario la tensione fa resistenza. Non alimentata sembra girare senza impedimenti, in entrambi i sensi.
Quindi la corrente dovrebbe arrivare, il trasformatore va.
La ventola è imbullonata al trasformatore, credo che le due unità si possano separare, o addirittura sembra che il motore elettrico della ventola si possa aprire.
Varrebbe la pena provare o meglio prendere il gruppo ventola+trasformatore nuovo, ammesso di trovarlo?

Prova una volta alimentata a dare una spinta veloce nel giusto senso di rotazione e vedi se in questo modo con questo "avviamento manuale" il motore parte.

la ventola va sostituita, è importante che quella nuova giri nello stesso verso, in modo che il flusso dell'aria vada nella giusta direzione
non perdere tempo in tentativi di riparazione di quei motorini lì

certo, il problema è trovarla uguale...

trattandosi di ventola interna di un frigo, quindi ambiente particolare, umido ecc... tassativamente monterei il ricambio originale

si, infatti con uguale intendevo originale. Ma essendo un frigo che ha almeno 15 anni non so se ancora si trovi.

credo costino di più perché l'avvolgimento è sigillato, su un frigo elettronico che montava ventole in corrente continua il ricambio costava 100 e passa euro

se fosse quello il prezzo ne adatto una o non la metto.

ho provato a smontare il motorino ma la ventola non viene via, non capisco che tipo di fermo ha. Qualcuno lo conosce?

il motorino invece pare molto semplice: in pratica quel supporto nero una volta alimentato genera un campo magnetico che fa girare il motorino, non ci sono avvolgimenti nè altro. Per questo penso che se riesco a pulre e lubrificare dovrebbe ripartire senza problemi.
Ma se non tolgo la ventola pulire e lubrificare risulta complicato...
ogni suggerimento è ben accetto.
Saluti

devi togliere quell'anello di ferro attorno all'alberino del
rotore ci vorrebbe una pinza come questa che lo allarga
altrimenti prova con una pinza a becco o con due cacciaviti
piatti a fare leva verso l'alto

più che un anello è una camicia, se ci fai caso nella foto è profonda circa 1 cm...

L'avvolgimento (blocco verde) come dicevo è sigillato, è sufficiente che qualche spira sia andata in corto per assorbire tutto il flusso per auto-induzione.
Morale della favola si scalda ma non fa girare il rotore, con il tester non si riesce a misurare.
Le bronzine non necessitano lubrificazione, se magari ti funziona per un po' è solo fortuna e comunque dura poco.