Ciao a tutti

da qualche giornjo,sento un piccolo sibilo proveniente dalla lavatrice.Mettendola in azione con diversi lavaggi,a pannello posteriore aperto,sembra che il sibilo venga dalla crociera della lavatrice,quindi ho pensato al cuscinetto.Considerando anche l'età della lavatrice,penso che possa essere lui il responsabile.Per rimuoverlo come dovrei fare?smontando il daod da 19,dopo che si fà?dalle foto penso che sia smontabile il tutto dal pannello esterno,nel senso che non dovrebbe essere di quelle ''non manutenzionabile'' e che si deve tirar fuori tutto il cestello(ma non ne sono sicuro).Spero in vostri consigli,grazie mille:)

una decina di anni fa ho sostituito i due cuscinetti della mia lavatrice zoppas perche' rumorosi e ho fatto tutto da dietro togliendo la crocera e mano mano andando avanti . Ma la mia lavatrice e' del 1978 quando mi sono sposato, e l'ho sempre riparata io, ora la tua di che anno e' e che modello , faccelo sapere e qualche amico e/o moderatore ti aiutera' a risolvere il problema , sempre che sia manutenzionabile

ciao

Ciao nitro52

il modello è scritto nel titolo del post.La lavatrice avrò penso una quindicina d'anni e anche io ho fatto i lavori da solo(manutenzionato motorino elettrico,sostituzione cinghia,ammortizzatori e pompa di scarico) spero che qualcuno mi possa dire como procedere esattamente con la sostituzione dei cuscinetti e se sono sostituibili.E' senza elettronica,quindi spero che duri un'altro pò

Sei certo che il sibilo provenga dai cuscinetti ?
Ci sono tracce di ruggine o acqua che da sotto al mozzo , perpendicolare all'asse del cesto ,scende sulla sulla lamiera ?
Prova a fare una centrifuga senza il cinghietto. Solo motore ,
a volte sono i cuscinetti del motore .
Prova a girare il cesto a mano , girandolo piano e veloce , senza il cinghietto e senti se il rumore viene da dentro al cesto .

In genere il rumore dei cuscinetti rotti è cupo e inizialmente poco percepibile ,
Poi aumenta gradualmente col passare dei mesi fino ad essere fastidioso e assordante.

Siccome per smontare quei due cuscinetti con relativa tenuta non è una passeggiata ,
perché si deve tirare fuori il cesto dalla vasca ,
aspetta ad essere certo che il rumore sia individuabile provenire dai cuscinetti.

Ciao

Lupo83 ha scritto:Ciao nitro52

il modello è scritto nel titolo del post.La lavatrice avrò penso una quindicina d'anni e anche io ho fatto i lavori da solo(manutenzionato motorino elettrico,sostituzione cinghia,ammortizzatori e pompa di scarico) spero che qualcuno mi possa dire como procedere esattamente con la sostituzione dei cuscinetti e se sono sostituibili.E' senza elettronica,quindi spero che duri un'altro pò

hai ragione Lupo ma nel rispondere non mi sono piu' ricordato che l'havevi gia' scritto perdonami

ciao

Scusate l'immenso itardo,ma solo oggi ho voluto metterci mano dopo cosi tanto tempo.Il rumore man mano è aumentato e facendo la prova che ha detto Stefano(togliendo cinghia e facendo centrifuga breve)ho notato chiaramente che il rumore veniva dal motore.Aprendolo,come vedete qui sotto,cè il cuscinetto vicino puleggia cinghia che è andato completamente,mentre l'altro no.Io per sicurezza cambierò tutti e due i cuscinetti.Ora,il problema è che non h un estrattore decente per uscire la puleggia e poi la copertura per estrarre il cuscinetto.Ho quei due estrattori che vedete in foto,ma hanno le punte dei bracci troppo spessi,ma il problema maggiore è che il perno che deve premere sull'albero è più grande dell'albero,quindi non riesco a fare forza per uscire.Ora,esiste un metodo ''casalingo'' per uscire puleggia e cuscinetti o devo comprare un estrattore adatto?noltre,dò anche una carteggiata con carta vetrata grana 1000 al rotore?e alla carcassa esterna,posso carteggiare e verniciare o lascio tutto cosi come si trova? scusate ancora il ritardo

Come d'altra parte già sai , France questa è un'altra rogna !

Non puoi tirare tutto , ma devi tirare prima la puleggia e poi il cuscinetto ,
Ma quella non la togli facilnte .
e non penso che riuscirai ad ancorarla sotto vicino all'asse del motore ,perché più stretta delle facce della gola . Poi non so .
Quindi ti dico in partenza che se non stai attento si spacca la puleggia perché sta calettata con una forte pressione , immagina che a volte è stato necessario riscaldare il gambo con il cannello mentre si estraeva .
E inizialmente una volta messo in tiro la puleggia era buon uso dare un bel colpo con una mazzola sulla testa della vite dell'estrattore , per dare il primo strappo.
Ora se non hai l'estrattore adatto ti devi fare un raccordo che entra dentro la puleggia e che innesti sul perno , altrimenti se devi comprare un estrattore adatto fai prima a comprare il motore rifatto.

Non puoi tirare tutto , ma devi tirare prima la puleggia e poi il cuscinetto ,

si si,infatti,devo tirare prima la puleggia,ma mi sembra di materiale leggero,tipo alluminio,per questo chiedevo indicazioni per come toglierla nel modo più corretto.

e non penso che riuscirai ad ancorarla sotto vicino all'asse del motore ,perché più stretta delle facce della gola . Poi non so .

se rimonto di nuovo il tutto,potrei tenere il motore con la morsa e uscire la puleggia riscaldandola con una fiamma a gas classica e usando l'estrattore per farla uscire.

E inizialmente una volta messo in tiro la puleggia era buon uso dare un bel colpo con una mazzola sulla testa della vite dell'estrattore , per dare il primo strappo.
Ora se non hai l'estrattore adatto ti devi fare un raccordo che entra dentro la puleggia e che innesti sul perno , altrimenti se devi comprare un estrattore adatto fai prima a comprare il motore rifatto.

il problema è che nemmeno sò dove trovare questi motori rigenerati in zona,ne il costo o altro.Sul web non ne ho idea.Alla fine due cuscinetti SKF dovrebbero venire meno di 20euro e l'estrattore se non costa tanto,potrebbe sempre servirmi.Un motore(non ne ho idea)sarà forse sulle 50/70euro forse?


Che mi consigli tu?

Rimonta il tutto e vai a conttollare se nel caso in cui si rompesse se trovi il ricambio .poi fai come detto.

i miei 2 cent

come ho raccontato nell'altra discussione recentemente ho cannibalizzato una lavatrice rotta,
per togliere la puleggia dal motore abbiamo fatto leva con due grossi cacciavite da sotto
tra la puleggia ed il motore e devo dire che è venuta via abbastanza facilmente

Si , il fine giustifica i mezzi ,
però ogni caso è un caso a sé.
ma gli attrezzi sono senpre stati 2 piedi di porco e due tubolari da mettere appoggiati sul motore per non fare forza diretta sul fronte in alluminio del motore .

beh,cacciviti grossi ne ho,e anche tubolari e piede di porco(quest'ultimo uno però).Però,mi sà che limo con la mola i piedi dell'estrattore,cosi entra tra motore e cuscinetto e taglio la punta della vite dell'estrattore,cosi dovrebbe esntrare a far forza solo sull'albero.Semper prima di tutto,devo provare con cacciaviti a far uscire la puleggia.Per rientrarla poi,basta un tubo zincato con pezzo di legno e martello?

Ciao a tutti

Scaldando con una fiammella a gas per qualche minuto e taglaindo il finale dell'estrattore,sono riuscito senza troppa difficoltà,a togliere la puleggia.Uno dei due cuscinetti era senza grasso e faceva rumore.Per sicurezza li ho cambiati tuti e due,marca FAG.Mi sono venuti 15euro.Ho rimontato il tutto.Per rimontare la puleggia,l'ho messa in posizione dritta sull'albero scanalato e l'ho scaldata per qualche minuto.Poi con piccoli colpetti con martello di gomma(sempre scaldando)l'ho rimessa in posizione,fino a non vedere da sotto,la scanalatura sull'albero.Ho rimontato il motore sulla lavatrice e fatto un lavaggio.Sembra che tutto vada bene:)

p.s.
i due coperchi/sedi del motore l'ho puliti con sgrassante epr freni auto/moto,per chi potesse essere utile come informazione.

E anche questa è fatta , ehhh France!

E anche questa è fatta , ehhh France!

grazie a te:)