Buonasera....come da titolo, sto facendo insieme ad un amico (che ha più mano di me) una laccatura a dei mobiletti....fino a ieri sera ovvero a mezza strada il compressore è andato alla grande, stamattina, ha avuto la brillante idea di pulire la ventola e dare una soffiata al motore e ora?!?!? non carica più l' aria Il motore sembra avere un suono diverso, pensavo fosse la valvola di non ritorno, ma pare essere apposto....può essere il condensatore?
il compressore è un AXEL da 50 litri (quello in foto) aiutateci che almeno finisco il lavoro

! Ma il motore gira o no ?
O gira e fa rumore .?

Quando si sporca o si guasta la tenuta della valvola di non ritorno, il compressore carica
comunque, a pressione raggiunta, l'aria contenuta nel serbatoio si scarica attraversando la
tenuta della valvola raggiungendo la valvolina di sfiato del pressostato.
Con il condensatore guasto, il motore può non avviarsi "ronzando" solamente, oppure
impiegare più tempo per raggiungere il normale funzionamento.
In ogni caso il motore non si avvia mai sotto carico in quanto all'avvio la mandata non è
in pressione perchè sfiatata tramite la valvolina del pressostato
E' un po difficile valutare il guasto a distanza, controlla il condensatore, i faston sono
inseriti? visivamente l'involucro del condensatore presenta alterazioni di forma.... rotture?

il motore gira regolarmente....all' inizio pensavo avesse rimontato la ventola al contrario, ma pur girandola il discorso non cambiava!!
Il suono del motore sembra diverso un pò più cupo del normale, di sfiati non mi sembrava ce ne fossero ed il condensatore è collegato come stava, ha solo staccato e riattaccato uno alla volta....

il motore gira e non carica nulla,
lo hai solo pulito, non deve essere cambiato molto
sicuro che non sfiata dalla valvola di sicurezza.... valvolina scarico condensa
o raccordi vari

Se il motore gira rumoroso e non carica o si sono rotte le valvole in testata o le fasce elastiche del pistone ,
svita il tubo sulla valvola di non ritorno e se non pompa aria è successo quello che ti ho appena detto .

no....l' unico posto dove ho notato sfiato è sulla testata che accoglie la valvola di carico....e c'è un foro laterale che a detta sua prima aveva un filtrino, che gli si è anche rotto appena comprato (5 anni fa) ed ha sempre funzionato...booooooo, le altre valvole niente, anzi alla valvola di sfiato, quella che è bloccata con un anellino di quello simile a quelli dei portachiavi, l' aria usciva a pressione, mentre dalla valvola della pistola usciva giusto un alito

plcet ha scritto:no....l' unico posto dove ho notato sfiato è sulla testata che accoglie la valvola di carico....e c'è un foro laterale che a detta sua prima aveva un filtrino, che gli si è anche rotto appena comprato (5 anni fa) ed ha sempre funzionato...booooooo, le altre valvole niente, anzi alla valvola di sfiato, quella che è bloccata con un anellino di quello simile a quelli dei portachiavi, l' aria usciva a pressione, mentre dalla valvola della pistola usciva giusto un alito

Scusa , ma cerca di essere più chiaro ,
Dalla valvola di sicurezza esce aria compressa se tiri l'anello?

sui manometri cosa leggi?

dalla valvola esce aria....i manometri rimangono a zero e dalla pistola non esce aria...

Riepilogando ,
Tu accendi il compressore e sfiata dalla valvola di sicurezza ?
Giusto?

si...il motore si accende regolarmente e carica continuo, lo sfiato lo ha lateralmente dove c'è il filtro (a detta sua, rotto poco dopo averlo comprato) ad altre parti non ha nessuna perdita... all' inizio pensavo fosse la ventola montata al contrario, perchè mettendo la mano davanti, tirava fuori aria anzichè aspirarla, abbiamo provato a girarla ma niente da fare.... il discorso è che lui non ha toccato altro, valvole o cose del genere... ha solamente pulito la ventola e soffiato dentro al motore.

posta una foto da dove perde, se è la valvola di sicurezza,
sostituiscila

lo sfiato che ho notato è nella parte sinistra, dove si vede il filtro in plastica nera

Vuoi dire che esce aria da dove una volta c'era il filtro?
Non è che il motore sta girando al contrario?
I fili del condensatore, sono stati scollegati e poi ricollegati?