Sto sistemando il mio impianto a 12V composto da un alimentatore 12V 30A, una batteria al piombo 12V 7A, ed un relè finder 40.52 250V 8A. Il relè e collegato ad una presa 220V che lo tiene sempre in tensione, e lascia il circuito chiusto dall'alimentatore all'impianto escludendo la batteria. Quando la luce (220V) manca, il relè torna nella posizione di riposo chiudendo il circuito della batteria facendo accenderela luce di emergenza e volendo alimentare l'impianto, che causa però una precoce scarica della batteria. Finché batteria e alimentatore erano vicini e con la stessa presa veniva alimentato alimentatore e relè tutto bene, adesso però, essendo che ho dovuto separare alimentatore e batteria, per motivi strutturali (non posso passare anche i fili per la batteria) l'alimentore è alimentato in una stanza ed il relè dov'era prima. Ovviamente così non sto tranquillo, perché, qualora per sbaglio la spina del relè venga staccata, la corrente dell'alimentatore va a ricaricare la batteria, e dati i 30A in uscita non è per nulla indicato per ricaricare la batteria al piombo. Mi domandavo se esiste un qualcosa che, collegato ai due poli della batteria, permette solo la fuoriucita di corrente da essa ma non in entrata. Lo stesso vorrei fare nell'alimentatore, in modo che la corrente sia sempre in uscita, anche se credo che l'alimentatore abbia già qualche protezione a riguardo. Qualch consiglio?

Si esiste qualcosa, si chiama diodo (fa passare la corrente solo in un verso). Non saprei quale consigliarti ma se cerchi online sicuramente trovi quello che fa per te.

Non ho ben capito come è fatto il circuito, ma il diodo pur facendo scorrere la corrente in un solo senso, porta una caduta di tensione nel circuito di 0,7 volt, non so quanto ti conviene.
Non ti converrebbe usare l'altro contatto del relè per collegare l'alimentatore all'impianto?

Dato che la notte porta consiglio, stamattina facendo le ultime sistemazioni in una parte del circuito e mente molto più lucida ho notato che non serve assolutamente nulla per un eventuale ritorno di corrente, perché il relè permette il passaggio di corrente o dall'alimentatore o dalla batteria, per il problema può sorgere solo se le tre lamelle del relè si fondessere, ma a quel punto va tutto in corto circuito e salterebbero i fusibili dell'alimentatore e dela batteria, almeno penso.