Il motore della cappa aspirante Faber della mia cucina è come grippato: se lo accendo produce solo un leggero rumore come "sotto sofrzo" e non gira. Il tecnico dell'assistenza dice che è intasato di grasso e non vale la pena pulirlo e ripararlo (ergo: cappa nuova = almeno 150 €).
Vorrei provare a smontare la cappa e vedere di sgrassare e pulire il motore (o girante: non so come è composto l'elemento).
Consigli su come sgrassarlo e provarlo?
Grazie in anticipo.
Carlo

Prova a girare la ventola a mano: se gira bene. allora dipende dal condensatore. Se invece è davvero ingrippato, allora le cose si complicano.

Anche per me il principale indiziato è il condensatore, in ogni caso la cappa si può smontare totalmente è solo questione di pazienza e fare foto per rimontarla correttamente, ovvio devi scollegare la corrente e tirarla giù dalla parete, per non sbagliare è meglio consultare le istruzioni di installazione visto che gli ancoraggi possono essere di vario tipo a seconda del modello, per vedere quali viti vanno svitate e quali no.
La mia l'ho smontata e pulita è tornata come nuova (poi è anche una soddisfazione)
Difficile che sia il grasso a bloccarla, io una volta ho trovato dentro un piccione che era entrato dal tubo
buona fortuna

Grazie per questi primi consigli.
Seguendo questo video su youtube (fatto male, ma comunque efficace) ho smontato completamente la cappa. Il mio modelloe è quasi identico a quello del video.
Il perno del motore gira con molta difficoltà, anche afferrato con una pinza. Se rimetto a posto la ventola sul perno questa gira, ma non è "libera": gira con una certa difficoltà, come se il perno del motore fosse impastoiato in qualcosa (polvere + grasso?).
Ad ogni modo dove si trova il condensatore? Devo aprire il comparto con i pulsanti dove entrano i fili elettrici?
Purtroppo ho tenuto per anni la cappa senza il filtro a carbone (che copriva proprio il motore e la girante), quindi tutto è schifosamente sporco di residui grassi.

Non vedo nessun condensatore! Dove sta?
Nella scatola dei contatti/pulsanti ci sono solo le morsettiere poste sulla parte posteriore dei tre pulsanti, più la lampadina/spia. Nient'altro.
Sta da qualche parte dentro il motore, fra le due bobine??

Potrebbe essere un tipo di motore che non necessita il condensatore comunque di solito c'è anche un piccolo schema elettrico attaccato da qualche parte.
Se l'asse è veramente bloccato procedi con lo smontaggio del motore, cioè togli la ventola e la base in plastica e lubrifica le bronzine dove gira l'asse del motore.
Attenzione ai collegamenti di quei motori (a gabbia di scoiattolo) se sbagli un filo e dai tensione li bruci
per quanto riguarda il filtro carbone non serve per i grassi e va installato solo se la cappa funziona a ricircolo.
I grassi vengono trattenuti nel primo filtro