Avevo bisogno di cambiare i motorini della chiusura centralizzata delle portiere posteriori della Hyundai Atos Prime e per farlo dovevo per forza staccare i pannelli delle porte. Per quelli davanti nessun problema, ma per le porte posteriori è stato un dramma levare le manovelle. Purtroppo non c'è stato verso e alla fine sono venute ma con le maniere forti e, quindi, si sono rotte nella parte che batteva nell'anello elastico. De resto, poco male, alla fine del lavoro ce le ho bloccate con la colla e vanno bene uguale. Rimane la delusione di non essere stato in grado di smontarle senza romperle.
C'è da dire che la manovella batte su una rondella, che a sua volta batte sul pannello della portiera e non c'è stato verso di fare spazio a sufficienza per sfilare il fermo di acciaio fatto ad omega.. che si trova esattamente al centro della rondella
Metto alcune foto per meglio visualizzare la situazione: Chi riuscirebbe a sfilare la manovella senza romperla?

Generalmente si deve sfilare quella molletta ad Omega agganciandola alla cieca con un filo di ferro con la punta piegata ad "L"

Il problema è che si trova esattamente al centro della rondella, come si vede dallo schizzo. E non c'era modo neanche di entrarci con un cacciavite per farsi un po di spazio. Poi ci sono entrato con due cacciaviti a tagli contrapposti e allora è venuta... ma perché si è tranciata nel punto del fermo.
Fortuna il millerighe è rimasto integro e quindi, dopo fatto il lavoro, ho risolto con qualche goccia di attak.

Quando dico "alla cieca" intendo che non devi fare spazio con il cacciavite per vedere la molla da agganciare, ma devi infilare il filo di ferro piegato ad "L" di piatto e poi girarlo cercando di agganciare la molletta "alla cieca" appunto