Buonasera, vorrei chiedervi un consiglio su come riparare la mia lavatrice che emana un odore di gomma bruciata con fumo accompagnato da un cigolio, soprattutto durante la centrifuga. Il mio sospetto é che la gomma si sia deformata in alcuni punti e che faccia attrito contro il cestello. Conviene sostituire la gomma? Ringrazio in anticipo per la risposta.

Hai escluso che possa essere la cinghia di trasmissione? Il fumo lo vedi nella parte anteriore o posteriore?

Il fumo lo vedo solo nella parte anteriore, mentre non escludo che posserci un problema alla cinghia di trasmissione. Comunque ho notato che quando metto del detersivo tra la gomma ed il cestello il problema sembra scomparire.

Controlla se il cestello gioca.

No il cestello apparentemente non gioca quando ruotato a mano, peró quando la lavatrice é accesa sembra oscillare leggermente. Eventualmente come si può riparare la cinghia di trasmissione?

Posta marca e modello, ci sono anche quelle che la cinghia non ce l'hanno.

Trattasi di una Atlantic eco-line daria. https://postimg.cc/gallery/HxDfSfs

controlla che non ci sia un calzino incastrato da qualche parte

Il calzino o altro capo piccolo, insinuato nella guarnizione,come dice Red Max, sempre possibile ma facilmente verificabile. Se non ci sono corpi estanei, premi in alto(ore 12) e poi in basso (ore 6) il cetello, un gioco anche di qualche millimetro del cestello rispetto alla vasca è segno di qualcosa che non va, cuscinetti o crociera.

Ho provato e non c' é nessun gioco, avevo tolto la guarnizione e non c' é nessun corpo estraneo.

Ci sono segni di attrito sulla guarnizione , cestello e vasca?
Guarda dietro la lavatrice se c'è un pannello removibile. Se c'è sei fortunato perché l'accesso alla cinghia e al motore è facilitato, se il pannello non c'è la cosa si complica, tocca smontare il pianale e la parte frontale.

A me è successo che un dei tre bracci che, internamente al tamburo, regge il cestello, si era rotto, per cui girava strusciando.
Buttata via la lavatrice, perchè il tamburo (danneggiatosi) era di tipo sigillato, il sostegno completo del cestello non era disponibile come ricambio, ed il tamburo completo di cestello (disponibile soltanto dall'Inghilterra) costava più di una lavatrice nuova