Ciao a tutti

devo sostituire questo coperchio di un motore piaggio,perchè perde.Ho provato con un estrattore a battere,ma come vedete,si è rotto uno degl'attacchi,non spostandosi di 1mm il coperchio dalla sua sede.Avete idee?

L'estrattore "a battere" significa che lo devi mettere un po' in tensione e poi dare dei colpetti di martello sulla vite al centro per poi avvitare un altro po' e poi dare altri colpetti al centro e così via, hai fatto così?
Io direi che a questo punto visto che il dado dove aggancia l'estrattore è ormai partito, ti conviene fare un foro e filettarlo per avvitarci nuovamente l'estrattore, tanto mi sembra di capire che il vecchio coperchio lo devi sostituire con quello nuovo, no?

si lo devo sostituire,solo che se foro e filetto,i trucioli di metallo cadono dentro il motore

Lupo83 ha scritto: mer 27 set 2023 7:57 pm si lo devo sostituire, solo che se foro e filetto, i trucioli di metallo cadono dentro il motore

Non è l'albero motore quello?
Se è così i trucioli dovrebbero cadere nella coppa dell'olio.
Smonta la coppa dell'olio e verifica se è così, eventualmente puoi dopo soffiarci con l'aria compressa.

Lupo83 ha scritto: mer 27 set 2023 12:34 pm Ciao a tutti

devo sostituire questo coperchio di un motore piaggio,perchè perde.Ho provato con un estrattore a battere,ma come vedete,si è rotto uno degl'attacchi,non spostandosi di 1mm il coperchio dalla sua sede.Avete idee?

Visto che la suoerficie non ti manca, io ci reincollerei il pezzo staccato con uno strato di colle poliuretanica, oppure acciaio liquido etc, etc, che prende almeno metà del carter. Anzi.... meglio ancora: prima saldaci un rondellone di circa 20-30mm.
Poi spalmi la colla per metà superficie del carter, per almeno 2mm di spessore, quindi ci piazzi il bullone con la rondella saldata e ci passi sopra altri 3-4 mm di colla. Fai seccare bene e poi riprovi.
Naturalmente, a questo punto, ricopri di colla anche il bullone e il pezzo ancora attaccato... almeno sei sicuro che non ti si stacca neanche quello.
Poi fammi capire: che significa estrattore a battere? Intendi dire una massa battente, tipo quella che usano i carrozzieri?
O cos'altro ?
Per la massa battente devi usare due pezzi di filettato di circa 10cm. Poi ti fai una piastrina con tre fori: nei due esterni ci fissi i due tiranti e nel centrale ci blocchi un altro pezzo di filettato di circa mezzo metro. In questo si inserisci la massa battente, che va a battere in un dado posto in fondo alla barra filettata. In tal modo puoi tarare a piacere il colpo,
sia aumentando la velocità della massa, sia tarando il suo peso. Così a spanne, un peso di mezzo chilo dovrebbe bastare.

Prima di tutto, se non lo hai fatto, metti del disincrostante intorno all'alberino e sulla circonferenza esterna,fallo agire e penetrare dando anche dei colpetti N S- E O . Prima però prova a ripristinare la parte rotta seguendo il consiglio di Giovanni. Per l'estrattore proverei con un estrattore universale a due bracci, come questo :
https://www.google.com/url?sa=i&url=htt ... AdAAAAABAE
sostituendo i bracci con due viti di adeguata lunghezza o costruirti un estrattore ad ok con un pezzo di tubo poco piu largo e poco più corto dell'alberino, saldadoci da un lato un dado dove avviterai un bullone di acciaio, sul lato opposto salderai un rondellone di adeguato spessore, con due fori per avvitarlo al coperchio da rimuovere. In alternativa il consiglio del capitano o la distruzione dell'anello di tenuta in gomma ma deve essere fatta con attenzione. Ultimo consiglio, in un'officina hanno sicuramente un estrattore idoneneo oltre ad una manualità che magari tu non hai.

Ciao a tutti

scusate il ritardo,ma tra influenza e problemi vari ho potuto metterci mano solo questo fine settimana.Alla fine,con un pò di pazienza e un cacciavite a taglio piatto,con colpi di martello,sono riuscito a piegarlo e a mettere quello nuovo(con uno strato sottile di pasta nera).Sembra reggere grazie mille a tutti

Ottimo, complimenti.
Deve essere stato un bel lavoraccio
Grazie per averci aggiornati, a presto.