https://i.postimg.cc/HnqWR0g1/Freno-a-mano-Panda-3.jpg
Trattasi del freno a mano della Fiat Panda 3 serie. Il problema è che mia sorella dopo che è stata operata al seno non ha più la forza per tirarlo a sufficienza per bloccare le ruote di dietro in discesa.
Come si vede, questo tipo di freno ha meno braccio di leva rispetto a freni tradizionali e, quindi, già di suo ci si fa meno forza. Se poi una persona ha anche un muscolo lesionato abbiamo già detto tutto.
Quindi bisogna che studi qualcosa per risolvere questo problema. E all'infuori di farci una prolunga, non mi viene in mente niente.
Magari ci sta pure che il problema sia già conosciuto e la casa abbia già approntato qualche soluzione in proposito.
Per adesso solo alla fase di studio... ma mi devo sbrigare perché in questo modo la macchina è pericolosa.
Qualche idea?

Ciao,

giovanni ha scritto: mar 28 ott 2025 9:11 pm ...
Per adesso solo alla fase di studio... ma mi devo sbrigare perché in questo modo la macchina è pericolosa.
Qualche idea?

Secondo me nessuna modifiche all'impianto frenante in "fai da te" è ammissibile (gli adattamenti alla guida devono risultare dalla carta di circolazione).
Ci sono ditte che sono specializzate in adattamenti, googla "modifiche autro per guidatori disabili"

scossa ha scritto: mer 29 ott 2025 10:59 pm Secondo me nessuna modifiche all'impianto frenante in "fai da te" è ammissibile (gli adattamenti alla guida devono risultare dalla carta di circolazione).
Ci sono ditte che sono specializzate in adattamenti, googla "modifiche auto per guidatori disabili"

Si, ma qui non si parla si cambiamenti/modifiche strutturali. Come sarebbe, difatti, un qualcosa da inserire alla bisogna sull'impugnatura/bracciolo.
Perché, poi, non sarebbe materialmente possibile tenerci una prolunga fissa, perché darebbe noia per la guida. Mentre qui serve solo un ausilio da inserire qualora uno dovesse scendere di macchina per qualche emergenza e in una salita (o discesa) ripida.
Tanto per fare un paragone, immaginiamo una fodera del volante per poterlo stringere meglio. Lì al freno a mano sarebbe la stessa cosa. Anzi... meglio, perché servirebbe solo in casi di emergenza. E, comunque, sempre meglio di scendere dall'auto e mettere una pietra dietro la ruota.
Comunque grazie del consiglio... ora vedo cosa trovo. Magari sto sfondando una porta aperta: forse ci hanno già pensato e esiste già un qualcosa di omologato per questa macchina.

Niente accrocchi se non vuoi rischiare il ritiro del libretto o il sequestro dell'auto. Qualunque cosa metti deve essere omologata per quell'auto. In officine autorizzate potresti far montare qualcosa del genere:
https://bottan.it/fiat-panda-freno-a-ma ... e-pomello/

Giovanni la corsa della del freno a mano adesso com'è ?
ti chiedo questo perché con la mia vecchia auto mia moglie
aveva difficolta soprattutto a sganciarlo mentre a tirarlo spesso
lo lasciava a metà, invece con la nuova questo problema non
ce l'ha più perché la corsa è molto breve