Ciao a tutti,
ho bisogno di qualche idea per risolvere il problema che sto incontrando.
Allora,
devo inserire una guarnizione in gomma espansa, dentro una sede ricavata in un profilato metallico lungo cira 2 metri. La sede in sezione è una U profonda 8 e larga 10 mm; sono riuscito a trovare una guarnizione che ha una sezione quadrata con 10 mm di lato, provvista di adesivo su un lato per il fissaggio che nel mio caso sarebbe il fondo della gola sul profilato. Il problema è che quando vado ad inserirla nel profilato, tende ad appiccicarsi lateralmente e non arriva bene a toccare il fondo dove invece dovrebbe attaccarsi, compromettendo quindi il risultato del lavoro.
Qualche idea da suggerire?

ciao, io infilerei prima la guarnizione e dopo con calma tirerei via la carta dell'adesivo

già provato, se lo faccio troppo "a lungo" la carta mi si strappa, se troppo "a corto" sempre il solito problema.
Ciao

orazio ha scritto: devo inserire una guarnizione in gomma espansa, dentro una sede ricavata in un profilato metallico lungo cira 2 metri. La sede in sezione è una U profonda 8 e larga 10 mm; sono riuscito a trovare una guarnizione che ha una sezione quadrata con 10 mm di lato, provvista di adesivo su un lato per il fissaggio che nel mio caso sarebbe il fondo della gola sul profilato. Il problema è che quando vado ad inserirla nel profilato, tende ad appiccicarsi lateralmente e non arriva bene a toccare il fondo dove invece dovrebbe attaccarsi, compromettendo quindi il risultato del lavoro.
Qualche idea da suggerire?

Sinceramente non ho afferraro bene il problema:
se dici che la gomma che hai trovato ha l'adesivo sotto, come fa ad appiccicarsi di lato?
ciao

La colla è su di un lato, per cui riesce difficile l'inserimento; se con del talco annulli l'effetto della colla riesci ad infilarlo agilmente ed eventualmente, se ti occorre, puoi stendere uno strato di colla sul fondo.

giovanni ha scritto:
Sinceramente non ho afferraro bene il problema:
se dici che la gomma che hai trovato ha l'adesivo sotto, come fa ad appiccicarsi di lato?
ciao

[img][img]http://img18.imageshack.us/img18/4181/disegno1j.png[/img]
[/img]

il disegno dovrebbe chiarire la problematica.
Ciao

Ho il dubbio che tutto dipenda dalla gomma che forse è leggemente più larga del profilato. Per cui si potrebbe ovviare all'inconveniente o sbassandola con una scartatrice, o altrimenti provare ad stirarla un po durante l'inserimento. Così facendo dovrebbe ridursi quanto basta per non forzare dalle parti.

Però per far questa operazione sarebbe meglio essere in due, e anche che la gomma fosse più lunga del profilato per poterla prendere con le mani da ambo le parti.
Che ne dici?
ciao

Ciao Giovanni,
ho già provato a “stirarla

Non hai detto niente riguardo all'ipotesi di sbassare lateralmente la gomma.
Forse perché l'operazione sarebbe troppo complicata?
Intanto sarebbe utile sapere se nel caso che ci entrasse libera il problema si risolverebbe oppure no.
Facendo appunto l'ipotesi di poterla sbassare a 9.5 non vedrei come a quel punto l'adesivo potrebbe toccare le pareti laterali, per cui dovrebbe potersi inserire bene per forza.
Poi casomai puoi fare una prova su un pezzetto corto per vedere come funziona.
Ciao

giovanni ha scritto:Non hai detto niente riguardo all'ipotesi di sbassare lateralmente la gomma.
Forse perché l'operazione sarebbe troppo complicata?

Ciao

non ho proprio idea di come poter fare a rifilarla, il materiale è troppo morbido.
Comunque il sabato è passato e non sono riuscito a fare nessuna prova perchè mi sono dovuto occupare di mettere a dimora le nuove piante nei vasi del terrazzo e preparare una piccola serra per le alre che non sopporterebbero il freddo invernale (ordini dall'alto e non discutibili..... chi è sposato mi può capire!).

Ciao

Mi sarebbe venuta quest'altra idea, senza bisogno di sbassare la gomma.

Premetto che è solo un'idea e bisogna verificare nella pratica se funziona.

Il concetto sarebbe questo: si tratterebbe di interporre sotto alla gomma prima di inserirla una piattina triagolare che avendo il vertice al centro quando inserisci la gomma e la premi questa si restringa dalla parte inferiore quel tanto che serve per non fare toccare l'adesivo nulle parti laterali del profilato.

Questo come concetto, poi per la realizazione del cuneo si potrebbe immaginare un manico lungo costituito da un piatto di all. 2x10 limato su un lato perché entrasse bene dentro la U, con in cima fissato il cuneo triangolare lungo circa 10cm.

Naturalmente occorrerebbe essere in due: uno inserisce il cuneo che faccia il filo da una parte, l'altro con la gomma sempre arrotolata la inserisce, nel momento che questa entra trova la punta del triangolo che la costringe a stringersi nel sotto; nel momento che si sposta il cuneo
la gomma va premuta contemporaneamente ancora in basso fino a farla appicicare bene parallela al fondo.

Per ottenere una continuita nell'operazione il cuneo dovrebbe essere conico anche nel senso della lunghezza, da fare in modo che possa sfilarsi bene dalla parte incollata.

All'inizio avevo pensato ad un semplice tubetto di circa 6mm che facesse lo stesso effetto del triangolo; però c'è il problema di tenerlo in centro al 10.

Guarda se puoi verificare con delle prove con qualcosa che hai in casa se il concetto funziona. In tal caso poi si tratterebbe solo di affinare il metodo trovando la forma più opportuna.

Ciao

Propongo un altra possibile soluzione nella speranza che con questa ci si possa avvicinare alla soluzione del problema.

Visto che quello che fare diventa un lavoro di serie, avrei
pensato a un rullo che mentre gira stringe la guarnizione e la preme sul fondo del profilato.
Per capirsi immagina il disco che si usa in cucina per tagliare i ravioli, però invece di uno immagina di vederne due accoppiati con dentro un distanziale che spinge la gomma dentro. Il pratica viene come una puleggia per cinghie piatte il cui la cinghia in questo caso è rappresentata
dalla tua guarnizione quadra.

Per cui l'operazione sarebbe semplicissima:

1) inserimanto di un lembo della guarnizione dentro la guida del rullo

2) inserimento del rullo all'inizio della U. Eventualmente vedere se sia più pratico lasciar debordare la gomma alcuni cm. fuori da profilato.
La gomma verrà perciò inserita e pressata sul fondo

3) iniziare a spingere il rullo in avanti piano. Cosi facendo la gomma sarà costretta ad entrarci dentro stringendosi, e contemporaneamente verrà prassata sul fondo.

4) continuare l'operazione fino a completo inserimento e pressatura.

Un dettaglio importante: le due alette del rullo dovranno essere più fine possibile pero non tanto, per poter consentire l'esecuzione di uno smusso di invitio per la gomma.

Se riesco ti faccio uno schizzo e te lo invio. Poi se pensi che sia una idea valida da sviluppare ne possiamo riparlare.

Naturalmente non sono certo che tu da solo riesca a costruirti lo strumento.
Eventualmente se non trovi dalle tue parti nessun artigiano che te lo fa,
basta che tu me lo dica, te lo faccio io (a gratis).

In questo caso ci sentiamo via e-mail.
Ciao

Ti ho fatto uno schizzo di come verrebbe il rullo di inserimento.




Spero che sia suficientemente chiaro.
Ciao

Giovanni, ….sei forte!


Stavo valutando il tuo primo suggerimento e pensavo di fare una prova con un profilato a sezione triangolare realizzato però in teflon sulla cui superficie di solito la colla difficilmente fa presa e in modo da facilitare lo scorrimento del profilato sotto la gomma stessa, man mano che questa viene inserita nella gola.
Poi ho visto la tua ultima idea e la trovo molto interessante. In pratica si tratta di costruire un apposito “applicatore

Penso che le alette del rullo tu le passa fare anche di 0.5, così hai solo un mm di restringimento e dovrebbe essere l'ideale. Poi anche se non c'è lo smusso la gomma dovrebbe entrare lo stesso.
Poi se vedi che si sono problemi puoi sempre sostituire i dischi con altri più spessi e con un po di smusso.
Caso mai ti conviene le alette non farle toccare in fondo, perchè sennò perdi la funzione di pressatura del fondo del rullo.

Per cui penso che se gli lasci 1 mm di gioco dal fondo avrai 1mm di pressione sulla parte superiore della gomma e dovrebbe andare bene.

Se tutto va secondo i piani con questo sistema in un paio di minuti dovresti farcela ad inserire la gomma per tutto il profilato ad U.

Ciao e se hai ancora bisogno non fare riguardi.