Visto che sono nuovo del forum saluto tutti,
Ho letto diversi post sull'argomento, ma non sono riuscito a capire quale sia procedura corretta, premesso che la macchina sia alimentata.
Nel mio caso si accende la spia di macchina pronta, rimane in attesa di attivare un programma e di premere lo start. ma eseguendo questi passi non succede nulla.
Ho smontato il contatto dell'oblò, perchè misurando con un tester non trovavo continuità tra nessuna coppia dei 3 connettori e muovendo il meccanismo non sentivo il click di chiusura (ho letto quanto scritto da Capitan Farloc ed altri a questo indirizzo http://www.ilsitodelfaidate.it/FDTForum ... .php?t=785). Ho visto una regolazione (una vitina a stella) ho provato a girarla e da quel momento è cambiato qualche cosa nel senso che simulando la chiusura porta(ho spostato il meccanismo con una punta) con il tester avevo continuità tra due contatti (prima no). Ma qui è sorto un primo problema il meccanismo si è bloccato in posizione di chiuso, anche se non alimentato, e per riaprirlo bisogna intervenire su un pulsantino di sblocco È regolare ?. Ho provato comunque a rimontare il contatto per verificare se si sarebbe sbloccato una volta alimentato. Chiaramente è stata una cavolata perchè ora oltre ad avere la macchina che non parte risulta anche con l'oblò bloccato.
Chi sa dirmi come proseguire nel mio tentativo di risolvere il problema ?
Era giusto agire sul contatto oblò come prima cosa ? Oppure era più opportuno fare altre verifiche?

grazie a chi vorrà rispondermi

Beh... dal tipo di guasto che hai, anche io avrei pensato come prima cosa al sensore di chiusura dell'oblo che normalmente è integrato con il sistema di bloccaggio.
Se mi dici che in nessuna delle combinazioni dei tre contatti da una continuità elettrica la cosa mi preoccupa.
Dovresti rismontare il pezzo, cercare di rimettere a posto la vitina di regolazione e riprovare con il tester ma con una scala di misurazione piuttosto alta e controlla se così tra due fili si misura una certa resistenza elettrica... se non lo fa allora probabilmente il pezzo è rotto.

ti ringrazio per la risposta.
Ora il problema è come riaprire l'oblò, visto che ho fatto la cavolata di chiuderlo e risulta bloccato.
Il gruppo contatto blocco dall'esterno non è visibile perchè le viti sono sotto l'oblò e dall'interno non è accessibile perchè oltre al pochissimo spazio ha una copertura avvitata che si potrebbe raggiungere soltanto se si smontasse tutta la parte della vasca.
C'è un sistema ?

Ho letto da qualche parte (non mi ricordo se su questo forum o su un altro) una persona che l'aveva aperto con un filo fine e resistente, frapponendolo tra oblò e corpo della lavatrice e tirando verso il senso di apertura. Non so se sono stato chiaro.

chiaro, anche se credo sia molto difficile perchè durante il blocco lo spazio dove si inserisce il becco si restringe e non lo lascia più passare.
Comunque tentare non costa nulla. Provo poi farò sapere.

provato con il filo e anche con una lama sottilissima ma, per la forma dell'oblò non passa assolutamente nulla.
A quel punto ho infilato una mano nel poco spazio interno nell zona del contatto, ho fatto ruotare (era fissata con una sola vite) la protezione del blocco, ho tolto il connettore (per avere più spazio) poi con un grosso cacciavite ho fozato la plastica del supporto contatto/blocco, sempre dall'interno lavatrice, che si è rotta permettendo di aprire l'oblò.
A quel punto ho potuto vedere meglio il meccanismo (ormai rotto) la parte del contatto blocco assomiglia esternamente ad un microsvitch con un pernetto che esce quando va in blocco e si dovrebbe ritirare a riposo. In questo caso misurando tra i contatti c'è una resitenza (potrebbe essere il sistema di blocco su una parte ed il contatto chiuso sull'altra) Se ruoto la regolazione il meccanismo si sblocca e la misurazione non da segni di vita.

Questo è solo un esercizio in quanto ormai il pezzo è da buttare.
Ora devo trovare un ricambista; il più vicino e a 70 km e non è detto che abbia il pezzo. Ben diverso dalle grandi citta dove se ne trovano in ogni angoloi

Sarà poi quello o ci sarà un altro problema ? Vediamo una cosa alla volta

Normalmente questi sistemi agiscono con il riscaldamento di una resistenza, per questa ragione ti chiedevo di misurare il valore di resistenza tra i contatti.

Capitan Farloc ha scritto:Normalmente questi sistemi agiscono con il riscaldamento di una resistenza, per questa ragione ti chiedevo di misurare il valore di resistenza tra i contatti.

La misurazione (con scala maggiore di quella provata inizialmente) dava esito positivo solo ruotando il trimmer, ma in quel caso l'apparato rimaneva bloccato ed infatti l'oblò è rimasto chiuso. Diversamente con il trimmer in posizione originale non dava alcuna resistenza
Aperto e buttato il blocchetto di chiusura, sostituito tutto OK.
Era lui il colpevole
Ringrazio ancora te e chi mi ha risposto

Grazie a te di averci aggiornati...
Ciao