ciao a tutti vorrei se e possibile delle delucidazioni sull impianto elettrico dell auto che alimenta autoradio e accendisigari.il dubbio mi e sorto perche vorrei fare una linea dedicata al navigatore e anziche prendere la corrente direttamente dalla batteria della macchina vorrei prenderla dai fili che alimentano l autoradio(se non sbaglio l accendisigari dovrebbe essere collegato alla stessa linea).
ho smontato l autoradio per fare il collegamento ma mi sono trovato tanti fili riuniti in due mazzi: 1 quello delle altoparlanti- 2 i fili di alimentazione dell autoradio.mi potete spiegare a cosa serve ogni cavo .vi allego una foto ......
per alimentare qualsiasi utilizatore ho bisogno di fase e neutro...in questo caso quali sono fase e neutro che alimentano l autoradio a dacui mi posso collegare in parallelo per creare la nuova linea?


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puoi collegarti al rosso + 12 e al nero - ground .
il + 12 rosso si disalimenta chiudendo il quadro.
il + 12 giallo rimane alimentato anche con quadro spento.

dalmos ha scritto:puoi collegarti al rosso + 12 e al nero - ground .
il + 12 rosso si disalimenta chiudendo il quadro.
il + 12 giallo rimane alimentato anche con quadro spento.

Hai il neutro a massa fai come ti ha detto dalmos, tenendo però presente che se colleghi la tua fase al rosso +12 ogni volta che stacchi il quadro il navigatore si spegnerà, a meno che non abbia una batteria efficiente. Se lo colleghi al giallo resterà acceso anche a quadro spento e dunque dovrai staccare il cavetto di alimentazione del navigatore se non vuoi che ti scarichi la batteria, a lungo andare.
Occhio all'amperaggio del fusibile a monte del contatto +12 che utilizzi: se è troppo basso potrebbe farti qualche scherzo quando hai autoradio e navigatore in assorbimento contemporaneo.

In aggiunta potresti pensare di arrivare alla scatola portafusibili (basta solo il positivo) e sfruttare uno spazio libero (9 volte su 10 c'è). In questo modo fai una linea dedicata, fusibile compreso.
ciaooo

ho seguito i vostri consigli:
utilizzo il filo nero come massa e il filo rosso come fase in modo che se la macchina e spenta anche il navigatore e spento.tanto ha anche la batteria il navigatore!!!!



mentre facevo il lavoro il filo di fase e andato a toccare la massa dell autoradio e ho bruciato il fusibile(20) .col fusibile bruciato era fuoriuso:
la lucetta della capota
il sensore per la chiusura centralizzata
autoradio
accendisigari non lo.

pero da qui capisco che la linea oltre ad alimentare autoradio e accendisigari alimenta anche la lucetta e il sensore.
se adesso aggiungo anche il navigatore devo maggiorarlo il fusibile o lascio quello originale da 20?
il navigatore ha gia un suo fusibile.

tonicacciavite ha scritto:ho seguito i vostri consigli:
utilizzo il filo nero come massa e il filo rosso come fase in modo che se la macchina e spenta anche il navigatore e spento.tanto ha anche la batteria il navigatore!!!!



mentre facevo il lavoro il filo di fase e andato a toccare la massa dell autoradio e ho bruciato il fusibile(20) .col fusibile bruciato era fuoriuso:
la lucetta della capota
il sensore per la chiusura centralizzata
autoradio
accendisigari non lo.

pero da qui capisco che la linea oltre ad alimentare autoradio e accendisigari alimenta anche la lucetta e il sensore.
se adesso aggiungo anche il navigatore devo maggiorarlo il fusibile o lascio quello originale da 20?
il navigatore ha gia un suo fusibile.

Calcola il consumo; da quanti watt è il navigatore?
A naso penso che non serva.
Ciao

leggi nelle caratteristiche del navigatore quanti A mpere assorbe e aumenti il fusibile esistente + quelli del nav.

Non esagerare con l'amperaggio del fusibile altrimenti rischi di bruciare uno degli utilizzatori, se qualcosa va storto nell'impianto. Il navigatore dovrebbe essere protetto dalla batteria , ma l'alimentatore integrato che la carica no.

l alimentatore esterno ha il suo fusibile quindi e protetto...

Toni,ma che stai aspettando,non lo hai ancora montato :
Io pensavo che già eri in viaggio :!: :!: :!: :!: :!: .
scherzo ,ho capito che sai il da farsi.
ciao stefano

Bene toni! Allora procedi! Ti dicevo dell'alimentatore per un eccesso di precauzione: a volte i navigatori hanno batterie che necessitano di un piccolo trasformatore che viene incorporato nel navigatore stesso (io ad esempio ho uno shinelco che è fatto così) e le spire di quel trasformatore sono in genere sensibilissime agli sbalzi (spunto d'accensione, et similia). Se dici che è esterno e ha il suo fusibile sei a posto. Buon lavoro e facci sapere com'è andata!

HO FINITO!!!!
il lavoro lo fatto e andato tutto bene ,la nuova linea funziona benissimo.grazie a tutti per i consigli ciaooooo