Salve a tutti, a seguito di messaggio di errore AL6 (non scarica
l'acqua) ho deciso di arrangiarmi provando a riparare il guasto e
leggendo quà e là in rete ho capito che le operazioni da fare erano
prevalentemente quelle di smontare e pulire la vasca laterale fianco
sx di plastica colore verde (lavaggio effettuato prima con candeggina
e poi con aceto) e di soffiare dentro ad uno di quei 2 tubicini tappati di
colore rosso e giallo che sono posizionati dietro la
elettrovalvola (per non sbagliare li ho soffiati tutti e 2....a seguito di queste procedure ho trovato difficoltà
nel rimontaggio ( mi sono avanzate 2 o 3 viti nonostante abbia
controllato e ricontrollato in ogni dove e soprattutto due specie di
mollettine di plastica colore grigio che proprio non ricordo da dove
le ho sfilate )
e comunque ieri sera dopo aver rimontato "quasi" tutto ho fatto la
prova del 9 ma appena accesa la lsv ha cominciato a perdere acqua ...
Domanda di aiuto al forum: qualcuno che conosce bene questa lvs
potrebbe aiutarmi indicandomi dove vanno le mollettine di cui sopra ed
eventualmente sarebbe il massimo avere l'esploso per poter vedere dove
vanno tutte le viti ecc. e riguardo la perdita di acqua non vorrei
aver invertito l'attacco di qualche tubicino alla vasca verde....

Aggiornamento:
....ho smontato il pannello laterale fatto
partire la lvs per capire da dove venisse la perdita di acqua ed ho
constatato che non è da qualche tubo stretto male ma dalla vaschetta
verde direttamente....in principio ai primi carichi di acqua vedevo
che il serbatoio a serpentine si riempiva e dal basso verso l'alto fino
ad arrivare all'altezza della base di quel serbatoio grande dove
all'interno vi è contenuto quel materiale marrone gelatinoso e alla
base del turbo dry.....ebbene l'acqua, arrivando fino a quel punto,
fuoriusciva da una piccola feritoia orizzontale per quanto riguarda la
zona della recipiente del gel marrone e da un'altro buco verticale
di forma ovale per quanto riguarda la zona turbo dry..... dopo alcuni
carichi e scarichi di acqua la feritoia sotto il turbo dry ovale non
perdeva più in quanto il livello dell'acqua non riusciva a
raggiungerlo mentre per quella sotto il serbatoio del gel ancora perde
ad ogni carico possibile che nel rimontare i tubicini vari abbia
invertito maldestramente qualcosa??? Oppure da cosa potrebbe
dipendere?? Ma quelle feritoie devono essere aperte per forza?? e poi, che funzione hanno??
P.S. aggiungo delle immagini per farvi comprendere meglio....


...questa è la famosa molletta (sono 2 in totale) che non ricordo dove
deve essere riposta

se il problema è di scarico ,hai fatto tutto quello che NON dovevi fare,
in effetti hai svegliato i cani che dormivano.
di fatti, le tue manovre, vanno fatte quando la lavastoviglie non carica.
intanto ti posso dire che può darsi ,nell'intento di pulire i percorsi che fa l'acqua ,tu accidentalmente hai potuto ostruirli.
allora o gestendo il flusso dell'acqua dalla fontana ( diminuendo la mandata ),segui il passaggio dell'acqua fino a trovare l'ostruzione( che può essere anche parziale).
O smonti la fiancata e fai le prove ,nei vari ingressi dell'acqua con un tubo di gomma esterno.
ti posso solo dire che a volte per sciogliere le ostruzioni ho dovuto usare l'acido muriatico.
quei due fermi se non erro fanno da fermo al cestello superiore ,sulle guide.
intanto una volta caricata l'acqua ,abbassa il tubo di scarico a terra e vedi se esce l'acqua ,così ti accerti che il circuito di scarico è libero
e presti la tua attenzione al motorino di scarico ,che può avere qualche residuo tra le alette della ventola che gli impediscono di girare ,o non gli arriva tensione.

Ciao, intanto grazie per avermi risposto... passando al problema posso dirti che si è vero, in principio era il problema di scarico dell'acqua AL6 ma poi dopo aver smontato completamente la vasca ed averla lavata prima con la candeggina, poi con l'aceto, l'ho rimontata e nonostante l'avanzo di 3 viti ho fatto un ciclo di lavaggio intensivo a 70° e il problema dello scarico non si è più ripresentato, anzi al momento del ciclo dello scarico notavo proprio il tubo agitarsi, quindi presumo che quel problema è stato risolto...quello che non mi spiego è perchè al momento del carico, c'è stata la fuoriuscita dell'acqua da quelle 2 aperture nella vasca (come da foto), in primis da tutte e 2 e poi solo dalla prima feritoia (quella sotto la sacca di materiale marrone)...ma è normale che l'acqua passi in quei paraggi fino a traboccare?? Che funzione hanno quelle aperture?..... comunque dopo un pò che andava il programma succitato, di 2 ore circa di durata, la lvs si è bloccata nuovamente segnalando però questa volta AL5 (il contrario di prima e cioè problemi con il carico dell'acqua) anche se c'è da dire che l'acqua che nel frattempo traboccava, andava a riempire la vaschetta di raccolta del fondo quasi a riempirla facendomi pensare che se esiste una sorta di sonda di protezione, l'accumulo di acqua possa aver fatto scattare una protezione bloccando l'entrata di nuova acqua nel circuito...
Per le mollette si credo che si tratti proprio di quello a cui fai riferimento

Aggiornamento:
ho rimontato la vasca per riprovare ad effettuare un nuovo ciclo di lavaggio al fine di verificare le novità :roll: ebbene la lvs è partita caricando l'acqua senza far arrivare il livello all'altezza di questi famosi buchi e quindi niente fuoriuscita contentissimo ho pensato e vai problema risolto!!! Invece a uno dei suoi scarichi di acqua si è ripresentato l'allarme AL6 però ciò mi ha fatto pensare che allora potrebbe trattarsi proprio di un problema di intasamento nel circuito...e che magari prima, l'ostruzione che creava la fuoriuscita dai quei buchi, si fosse spostata più avanti creando più superficie libera per essere riempita successivamente dall'acqua in entrata e quindi non permettendo di arrivare all'altezza dei buchi e fuoriuscire... di contro però credo che quell'ostruzione possa essere andata ad intasare in un altra posizione...questa è la mia teoria, voi che dite?? Domani smonto nuovamente la vasca e provo a testarla come dice dalmos e poi vorrei fargli un lavaggio con prodotti tipo viakal..voi che dite va bene? Suggerimenti? E se magari volessi far entrare un fil di ferro da far passare nel circuito??

scorda quel che tu pensi ,il fil di ferro ,non penso che lo potrai far passare in quelle intercapedini .
e mi raccomando del messaggio che ti ho postato prima non tralasciare niente ,perchè è frutto di esperienze e non di immaginazioni.
quelle feritoie sono di sfogo per il deflusso dell'acqua e per il trabocco in caso di ostruzione.

dalmos ha scritto: ....O smonti la fiancata e fai le prove ,nei vari ingressi dell'acqua con un tubo di gomma esterno.
ti posso solo dire che a volte per sciogliere le ostruzioni ho dovuto usare l'acido muriatico.

Ok domani è quello che farò ma quindi mi consigli l'acido muriatico o potrebbe andar bene anche il viakal?? E in caso quanto tempo devo lasciarlo agire all'interno dei condotti??

dalmos ha scritto: intanto una volta caricata l'acqua ,abbassa il tubo di scarico a terra e vedi se esce l'acqua ,così ti accerti che il circuito di scarico è libero
e presti la tua attenzione al motorino di scarico ,che può avere qualche residuo tra le alette della ventola che gli impediscono di girare ,o non gli arriva tensione.

Il tubo di scarico vedo che quando il programma arriva al punto dello scarico si muovo ad intervalli in modo sussultorio quindi ho presunto che comunque un qualche impulso proveniente dalla parte elettronica arrivi...comunque un'occhiata alla ventolina a cui fai cenno non mi costa nulla dargliela, l'unico problema è capire quale è il motorino di scarico mi dai un aiutino a capire? Vicino a cosa lo trovo?

dalmos ha scritto: scorda quel che tu pensi ,il fil di ferro ,non penso che lo potrai far passare in quelle intercapedini .
e mi raccomando del messaggio che ti ho postato prima non tralasciare niente ,perchè è frutto di esperienze e non di immaginazioni.
quelle feritoie sono di sfogo per il deflusso dell'acqua e per il trabocco in caso di ostruzione.

Ok ne farò tesoro giuro!

Timmy ha scritto:

dalmos ha scritto: ....O smonti la fiancata e fai le prove ,nei vari ingressi dell'acqua con un tubo di gomma esterno.
ti posso solo dire che a volte per sciogliere le ostruzioni ho dovuto usare l'acido muriatico.

Ok domani è quello che farò ma quindi mi consigli l'acido muriatico o potrebbe andar bene anche il viakal?? E in caso quanto tempo devo lasciarlo agire all'interno dei condotti??

dalmos ha scritto: intanto una volta caricata l'acqua ,abbassa il tubo di scarico a terra e vedi se esce l'acqua ,così ti accerti che il circuito di scarico è libero
e presti la tua attenzione al motorino di scarico ,che può avere qualche residuo tra le alette della ventola che gli impediscono di girare ,o non gli arriva tensione.

Il tubo di scarico vedo che quando il programma arriva al punto dello scarico si muovo ad intervalli in modo sussultorio quindi ho presunto che comunque un qualche impulso proveniente dalla parte elettronica arrivi...comunque un'occhiata alla ventolina a cui fai cenno non mi costa nulla dargliela, l'unico problema è capire quale è il motorino di scarico mi dai un aiutino a capire? Vicino a cosa lo trovo?

dalmos ha scritto: scorda quel che tu pensi ,il fil di ferro ,non penso che lo potrai far passare in quelle intercapedini .
e mi raccomando del messaggio che ti ho postato prima non tralasciare niente ,perchè è frutto di esperienze e non di immaginazioni.
quelle feritoie sono di sfogo per il deflusso dell'acqua e per il trabocco in caso di ostruzione.

Ok ne farò tesoro giuro!

nel caso usi il viacal lo devi lasciare dentro anche per un'ora ,ma questo dipende dall'ostruzione,mentre con il muriatico l'azione è a vista d'occhio.
il tubo di scarico è sempre attaccato al motorino,anche se diverse lvs rex , hanno un unico motore per il lavaggio e per lo scarico, e fa questa funzione invertendo il senso di marcia.

nel caso usi il viacal lo devi lasciare dentro anche per un'ora ,ma questo dipende dall'ostruzione,mentre con il muriatico l'azione è a vista d'occhio.
il tubo di scarico è sempre attaccato al motorino,anche se diverse lvs rex , hanno un unico motore per il lavaggio e per lo scarico, e fa questa funzione invertendo il senso di marcia.

...viacal 1h :roll: penso che allora userò l'acido muriatico facendolo entrare ed uscire quasi immediatamente visto che ho paura che sciolga anche la vasca domanda, lo immetto da tutte le entrate o basta inserirlo solo nell'imbocco d'entrata??
Per il tubo di scarico credo che per identificarlo basti seguire il tubo di scarico e il gioco è fatto giusto? Se non sbaglio credo di averlo visto proprio sotto il fondo della lvs zona centrale...

forse non mi sono spiegato bene, ora mi ripeto.
con l'immissione dell'acqua devi trovare l'ostruzione se c'è ,ma nulla vieta che le condotte sono libere :!: .
E l'acido va usato solo se c'è l'ostruzione e quanto basta per scioglierlo.
Non preoccuparti ,l'acido non scioglie la plastica :!: :!:

Ok adesso ti ho capito...
comunque nel dubbio, visto che non era semplice verificare se e dove vi fosse ostruzione, ho fatto un lavaggio prima con l'acido muriatico e poi anche viacal...devo dire che di calcare e roba nera tipo mucillagine ne ho tolta parecchia..adesso ho rimontato e sto facendo un lavaggio di prova...incrocio le dita e speriamo bene

in bocca al lupo .
fammi sapere.

Eccomi di nuovo qui con altri aggiornamenti
...ebbene continuando ad incrociare le dita (lavaggio ancora attivo) sembrerebbe che i problemi siano stati parzialmente risolti, dico parzialmente in quanto adesso carica e scarica senza bloccarsi però è sorto un nuovo piccolissimo problema :evil: quando carica l'acqua esce a spruzzo come se fosse una fontana pirotecnica da questi 3 ugelli che vedi sotto in foto


..quindi cosa ho fatto?? Ho preso una cannuccia e ci ho soffiato dentro forte sentendo che sgorgava appena più a sx da dove arriva l'acqua nel punto dove il circuito forma una specie di mezzo cerchio...mi resta solo da aspettare e sperare che abbia liberato una qualche bolla d'aria che si era creata durante il lavaggio della vasca con i prodotti sciogli calcare... nel frattempo che siamo in attesa ti faccio vedere altre foto della vasca per farti capire come è venuta pulita...
1) parte inferiore dove si possono vedere ancora delle piccolissime incrostazioni ma che a differenza di prima sono praticamente niente....
2) parte superiore....

e per finire vista totale della vasca

OK ciclo di lavaggio completato senza intoppi di AL5 o AL6 l'unico neo adesso è la fuoriuscita dell'acqua da quei 3 ugelli e adesso che posso fare?? come mai?

Aiutooo!! perchè mi esce acqua da quei 3 ugelli??

..aggiornamento: ho rismontato la vasca per l'ennesima volta e rifatto passare ancora un pò di varechina e poi acqua....adesso è più pulita di prima..sembra nuova!! e adesso sta andando un ciclo di intensivo, ma il problema dello spurgo dai 3 ugelli persiste perche????