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il cestello in fase di centrifuga faceva fatica a girare, a tratti si bloccava e poi riniziava a funzionare, dopo vari controlli effettuati ho capito che il problema era sulla tachimetrica, sostituita la tachimetrica la lavatrice ha ripreso a funzionare


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Visivamente si notava qualcosa sulla tachimetrica o sul magnete?

visivamente non si vedeva nulla di anomalo ho capito che si trattava di tachimetrica perche su vari modelli se la tachimetrica e interrotta l'oblo non si apre mentre la signora mi diceva che avvolte l'oblo gli rimaneva chiuso poi misurando la resistenza della tachimetrica mediamente misurano tra i 200, 300 hom mentre questa mi dava valori completamente sballati

perdonatemi, ma per cultura generale mia, cos'è la tachimetrica? come funziona e a cosa serve?
grazie

La tachimetrica è praticamente come una dinamo fissata sull'asse del motore, si trova nella sua parte posteriore.
Durante la rotazione del motore si genera una corrente che la scheda elettronica puo' misurare per controllarne meglio il funzionamento.

capisco, una specie di controllo di giri?

Esattamente, in questo modo si puo' avere una centrifuga graduale, e interromperla qualora il carico sia sbilanciato.