Pagina 1 di 1
Sostituzione cilindro europeo
Inviato: sab 27 apr 2013 5:29 pm
da gun68
Ho una serratura con cilindro europeo che funziona benissimo, ma succede spesso di faticare parecchio ad estrarre la chiave.
Così vorrei sostituire il cilindro prima che la chiave mi rimanga bloccata all'interno.
Ho cercato in rete qualche dritta, e tutti dicono che per sbloccare il ciclindro bisogna svitare la vite di bloccaggio che si trova sul profilo della porta.
La mia porta però non ha questa vite e non riesco a capire come estrarre il cilindro.
Avete qualche suggerimento?
La serratura è una DOM e la chiave è del tipo che vedete qui:

Inviato: sab 27 apr 2013 7:00 pm
da mariobrossh
ne ho cambiato uno recentemente ad una amica ed in effetti anche io
sono rimasto un po perplesso dell'assenza del vitone sul fianco della
porta quindi ho svitato la placchetta dal lato interno della porta, ed ho
trovato due bulloncini M6 hai lati del cilindretto, svitando questi ultimi
viene via la borchia anteriore a protezione del cilindretto, una volta sfilata
la borchia anteriore bisogna svitare i due bulloncini che tengo fermo il
cilindretto alla porta ed il gioco è fatto ................... sempre che stiamo
parlando dello stesso tipo .............

Inviato: sab 27 apr 2013 8:22 pm
da Damm A Tra
Prima di cambiare il cilindretto hai provato a lubrificare la serratura??????
Nel "foro" dove infili la chiave dai una spruzzata di svitol o simile. da ambo le parti!!!!
Inviato: sab 27 apr 2013 8:54 pm
da gun68
Al momento non ho la serratura sottomano (è la porta di casa di mia madre), ma vorrei chiedere a '
Mariobrossh' se la serratura che ha cambiato è come quella che si vede qui
http://www.youtube.com/watch?v=g9Lb61Utbog .
La mia è molto simile, ma dopo aver svitato le brugole il cilindro non si riesce ad estrarre.
Ho già provato a spruzzare svitol nella serratura ma sembra non servire a niente. In realtà l'ho spruzzato solo dal lato esterno perchè dal lato interno c'è il pomello e non la serratura con chiave.
In ogni caso la serratura gira in modo molto fluido, è l'etrazione della chiave che è critica.
Inviato: sab 27 apr 2013 9:19 pm
da mariobrossh
il cilindro è uguale ma lo smontaggio è al contrario, cioè dopo aver
smontato le viti dall'interno, come si vede nel filmato, non viene via il
cilindro ma la borchia anteriore come questa
tolta la borchia si accede alle viti che bloccano il cilindro
Inviato: sab 27 apr 2013 10:08 pm
da gun68
Ok, grazie. Appena riesco ci riprovo. Ciao
Inviato: dom 28 apr 2013 10:52 am
da il laureato
prova come dice Luciano 45 infatti anche la mia a volte fa fatica ad uscire e basta un pò di lubrificante fino a che ho trovato il modo di lubrificarlo senza spruzzare nulla. se vi interessa vi spiego. indovinello che forse qualcuno già sà.
Inviato: dom 28 apr 2013 2:34 pm
da gun68
il laureato ha scritto: fino a che ho trovato il modo di lubrificarlo senza spruzzare nulla. se vi interessa vi spiego. indovinello che forse qualcuno già sà.
Beh si, a me interessa molto. Racconta...racconta
Inviato: dom 28 apr 2013 2:55 pm
da il laureato
è semplicissimo, la grafite è un lubrificante, quindi prendi una matita gratti un pò di grafite su di un foglio la polvere ottenuta la passi sulla chiave inserisci la chiave con la polvere su e passala dentro l'intarsio avanti e dietro e il gioco è fatto avrai un lubrificante grafitato a costo zero. Fidati funziona alla grande.
Inviato: lun 29 apr 2013 7:40 am
da mariobrossh
già provato, quoto al 100 %
Inviato: lun 29 apr 2013 8:56 am
da gun68
Allora prima di cambiare cilindro proverò con la grafite.
Ma avendo già spruzzato lo svitol non c'è il rischio che insieme alla grafite si crei un 'impasto' che invece di lubrificare abbia l'effetto contrario?
Inviato: lun 29 apr 2013 10:49 am
da roby
Un mio amico installatore di porte blindate e similari mi ha sempre sconsigliato di utilizzare lo svitol. Il WD40 è più indicato.
Rimane ottimo il consiglio sulla grafite. Non so se a questo punto convenga
pulirlo dallo svitol.
Inviato: lun 29 apr 2013 10:22 pm
da bandit77
Concordo con il wd40.. ho in manutenzione circa 10000porte tra tagliafuoco ed emergenza..
Lubrificare ogni 6 mesi con wd40