Se il motore gira ma non parte devi controllare se arriva la scintilla alla candela. Svita la candela mettila in modo che la parte metallica faccia contatto col motore e facendo girare il motorino controlla se vedi la scintilla all'estremità della candela. Fai una foto delle condizioni della candela. Se la scintilla c'è probabilmente non arriva il carburante.

Si infatti ho pensato anche io alle candele che dopo 3 anni di inattività (e considerata anche la loro età, anche se di ottima marca) possono avere dei problemi.
Appena riesco (mi serviranno almeno 2 giorni di fila disponibili, per motivi logistici) smonterò il serbatoio ed il filtro dell'aria (sennò le candele sono inaccessibili) e controllerò tutte e 4 le candele; anzi, le sostituisco proprio quasi quasi, ne approfitto......
Visto che "stappo" le testate, magari inserisco una marcia e giro a mano la ruota posteriore in modo da far fare un pò di movimento a pistoni e bielle.
Vi tengo aggiornati.

Rieccomi a distanza di un mese,durante il quale ho smontato la moto (arrivare alla mie candele non è proprio immediato),ordinato le candele (ovviamente sbagliate),restituite le candele, riordinate le candele (stavolta giuste),rimontato candele,motocicletta e batteria,girato chiave,premuto avviamento.....
Risultato: niente......
O meglio, a orecchio ha accennato a partire (rumore nuovo). Peccato che la batteria (che ricordo comprata nuova manco 2 mesi fa) si è scaricata nuovamente.
È come se stessi cercando di avviare la moto con una pila da 9v o con la batteria scarica: un rantolo di avviamento e immediatamente cruscotto che si spegne.
Inoltre, i cavi che dalla batteria vanno al rele di avviamento e dal rele al motorino si arroventano.....
Mi viene il dubbio che la batteria sia sbagliata? Vero è che quella precedente era la classica al piombo, adesso me ne hanno dato una in gel......forse la moto è troppo...datata (2003) per le batterie di nuova generazione?

alla moto non interessa che tipo di batteria ci colleghi
l'importante che sia a 12 volt e che l'amperaggio sia
adeguato, quindi se adesso è scarica ricaricala o portala
a carica da un elettrauto

Dopo aver ricaricata la batteria, prova ad avviare spruzzando un po di benzina nel carburatore o nel collettore di aspirazione. Dopo un lungo periodo di inattività, anche il carburatore potrebbe aver bisogno di una pulita. Se nemmeno così parte devi controllare se alle candele arriva la scintilla.