ne abbiamo trovata un'altra,da quando mi sono rivolto a voi per la calamita se devo dar retta alla compagnia ogni 10 minuti dovrei chiamarvi in causa per dei chiarimenti.
ho posto come mia abitudine la questione anche in questo forum per avere più possibili lettori e provvedero come al solito a fornire il collegamenti in casi di risposte, spero che non ci sia niente di male.
oggi prima di scrivere ci siamo dati a una ricerca in internet nella speranza di trovare una risposta al dubbio ma senza successo.
volevamo capire come fanno a bloccarsi quei vagoni che si trovano in alcuni grossi parchi per divertimento tipo questo,si chiama la torre del terrore.
si cade da una altezza di 130 metri circa a una velocità di 200km all'ora, pazzesco!
qualcuno sa che tipo di freni usano queste specie di vagoni,non certo i sistemi frenanti delle automobili. qui qualcuno parla di freni tipo le macchine da F1,potrebbe aver ragione?
Grazie1000 e perdonate la banalità degli argomenti e la rottura di scatole.

toc toc c'è nessuno?
ero convinto di trovare qualcuno.
mi è venuto in mente che potrebbe esserci un sistema idraulico a fare da freno,ma non ne so il funzionamento. potrei avere ragione?

:roll:
ma sei tornato da maiorca?
E pensare che io devo 'soffrire' a casa, dondolandomi sull'amaca all'ombra delle palme, o, in ammollo in piscina per combattere la calura, o combattere con uno 'spaghetto a vongole' & 'falanghina doc'.
Guarda com'è strana la vita: io, a casa, mi affatico a non fare niente e, tu, a maiora, ti arrovelli con 'rebus' cervellotici.
Questo solo per salutarti: gli amici non si lasciano mai da soli.

livio@ ha scritto:...gli amici non si lasciano mai da soli...

Hai ragione Livio, ma è che la domanda di Girondino è tutt'altro che semplice
Caro Girondino, un apparecchiatura del genere non è una cosa che si compra al negozio di ferramenta, quindi non si trovano in giro molte informazioni...
Quindi se si può andare per supposizioni (ma senza avere risposte certe) -- Direi che l'apparecchio da te citato, visto che sale e scende potrebbe funzionare come un ascensore.
- Tra i due sistemi attualmente esistenti per costruire un ascensore (Corda che tira dall'alto o pistone che spinge dal basso) opterei per il secondo, quindi penso che a tirar su i malcapitati amanti del brivido possa essere un pistone idraulico.
- Se così fosse per far scendere il pistone (con tutto il carico naturalmente) basterebbe aprire completamante (e rapidamente) un rubinetto che faccia uscire l'olio contenuto.
- In questo caso per frenare basterebbe chiudere il suddetto rubinetto
Spero di aver animato abbastanza la discussione con i tuoi amici così che possiate sentire il caldo che stiamo soffrendo noi qui
Ciao

grazie1000 a tutti siete sempre gentilissimi.
ciao Livio da Maiorca ritorno domenica purtroppo,qui è troppo bello!:lol:
siamo quasi tutti convinti che il freno idraulico è il sistema giusto.
il freno da F1 lo abbiamo scartato.
quella del magnetismo è arabo per tutti noi,non si capisce come fa la legge di Lenz a fare da freno,si tratta di una teoria non di un'oggetto o di un corpo.:roll:
io il freno lo interpreto diversamente uno tira o sciaccia una leva che chiude dei ferrodi intorno al disco, o no? O come spiega il capitano in pistone idraulico che spinge e poi frena.

ps: ciao ixa lo dicono anche qui che sono un tipo strano ma simpatico. Per le domande che faccio nei vari forum è per avere al più presto delle risposte,e vedo che funziona. non voglio essere scorretto.
Ciao a tutti dai vacanzieri di Maiorca,qui sono tutti curiosi e attratti dal forum,lo trovano anche divertente. ciao vi leggiamo tutti i giorni.
devo scappare a pranzo altrimenti chiudono la sala!
Grazie1000!

girondino ha scritto:grazie1000 a tutti siete sempre gentilissimi.
ciao Livio da Maiorca ritorno domenica purtroppo,qui è troppo bello!:lol:
siamo quasi tutti convinti che il freno idraulico è il sistema giusto.
il freno da F1 lo abbiamo scartato.
quella del magnetismo è arabo per tutti noi,non si capisce come fa la legge di Lenz a fare da freno,si tratta di una teoria non di un'oggetto o di un corpo.:roll:
io il freno lo interpreto diversamente uno tira o sciaccia una leva che chiude dei ferrodi intorno al disco, o no? O come spiega il capitano in pistone idraulico che spinge e poi frena.

ps: ciao ixa lo dicono anche qui che sono un tipo strano ma simpatico. Per le domande che faccio nei vari forum è per avere al più presto delle risposte,e vedo che funziona. non voglio essere scorretto.
Ciao a tutti dai vacanzieri di Maiorca,qui sono tutti curiosi e attratti dal forum,lo trovano anche divertente. ciao vi leggiamo tutti i giorni.
devo scappare a pranzo altrimenti chiudono la sala!
Grazie1000!

dici:
legge di Lenz a fare da freno,si tratta di una teoria non di un'oggetto o di ...

Ma i treni a lievitazione magnetica funzionano proprio così ed usano il magnetismo anche per frenare.

ciao roby grazie1000 anche a te.
dunque anche tu sostieni che si tratta del sistema magnetismo che fa fermare i vagoni.
sarà ma non essendo del ramo io non riesco a capire come può fare.
stasera proveremo a cercare in internet qualche informazione riguardo ai treni a lievitazione magnetica.
Grazie1000 ciao!

ciao, la ricerca non ha fornito niente al riguardo,ha solo agiunto confusione.
questo per via della mia ignoranza in materia.
purtroppo la vacanza si è conclusa un saluto a Maiorca dall'italia,ciao Maiorca!
infine un saluto a tutti del forum e ai vacanzieri che forse mi leggeranno da casa.

ciao ixa sei sempre molto molto chiaro e molto molto gentile
dal filmatino riesco a immaginare meglio quanto ai descritto.
è un po come quando si avvicinano le calamite dalla parte che si respingono,nel caso del vagone avviene la frenatura.
prendo come buono il sistema di frenare che dici anche se mi è difficile immaginare che si possa fermare un vagone in quel modo,sicuramente perchè non ne avevo mai sentito parlare.
per la serie "sono corretto" ho provveduto a aggiornare la questione anche negli altri forum.
ancora Grazie1000 per la pazienza,a presto.