sarebbe utile un'essiccatore o un filtro per la condensa in un compressore?

Mar48 ha scritto: sarebbe utile un'essiccatore o un filtro per la condensa in un compressore?

?????
e, dove lo piazzeresti????

Certamente tra i pistoni e l'entrata nel serbatoio.Non posso certamente ( che però sarebbe meglio) prima dell'aspirazione dell'aria . Quando posso metto una foto del mio e poi qualcuno mi dirà!

il filtro anticondensa va posto a valle del gruppo pompante e del serbatoio.
prima è inutile ....

Mar48 ha scritto: sarebbe utile un'essiccatore o un filtro per la condensa in un compressore?

se ci devi verniciare a spruzzo direi proprio di sì, anzi se provi ogni tanto a svuotare l'aria (come si dovrebbe fare prima di una verniciatura importante) ti accorgi da solo dell'umidità e olio che fuoriescono.
Come ti han detto gli altri, ovviametne lo metti in uscita prima del tubo di gomma o spiralato.

Ciao
Costas

grazie, ma mi dite come sono fati questi filtri!?

devi solo cercare FRL in immagini google per vederne in quantità(non ti pubblico link perchè sono lunghissimi..)

frl sta per Filtro
Riduttore
Lubrificatore
il filtro ferma la condensa e le impurità
il riduttore regola la pressione dell'aria
(Questi due possono anche essere in unico pezzo )
i lubrificatore nebulizza dell'olio specifico nell'aria per ottimizzare durata e resa degli utensili pneumatici
(importante : usare olio specifico perchè oli non adatti possono danneggiare le guarnizioni..)

è strano comunque che il tuo compressore ne sia privo , di solito sono in dotazione .....

Ericordati di bypassare il lubrificatore quando vernici perche son guai......

frank59 ha scritto:Ericordati di bypassare il lubrificatore quando vernici perche son guai......

esatto ,bravo Frank , avevo saltato questa informazione fondamentale....