Sono alle prese con la sostituzione degli ammortizzatori. Quelli vecchi erano fissati superiormente con un dado autobloccante con la plastica all'interno
- ammo post sn gruppo dado sup DSCN1250_2.JPG (127.53 KiB) Visto 3994 volte
e questo si è svitato agevolmente con poligonale a gomito e usando l'opportuna chiave a forchetta per tener fermo lo stelo dell'ammortizzatore; insomma come se fosse un normale dado e non autobloccante. Quelli nuovi invece sono forniti di un dado autobloccante totalemnte in metallo, come si vede da questa foto
- ammo monroe dado autobloccante DSCN1357_2.JPG (72.62 KiB) Visto 3994 volte
E' la prima volta che ho a che fare con un dado del genere e ho molta difficoltà ad avvitarlo: appena la parte antisvitamento incontra la filettatura dello stelo dell'ammortizzatore, non riesco ad andare avanti, al massimo faccio 1-2 giri applicando una forza sempre crescente ma poi basta.
Al momento ho messo il dado vecchio, che si è avvitato senza opporre resistenza. Il problema adesso però è che sento rumori metallici provenire da quella zona durante la marcia sui dossi e buche, quindi credo che il vecchio dado non vada bene poichè non serra abbastanza.
Quindi vi chiedo, come si avvita una dado autobloccante del genere? Ci sono accorgimenti che bisogna osservare? Magari è una cosa ovvia ma io, come detto, non ho avuto a che fare con dadi del genere.
