Modulo caricabatterie intelligente per auto, caratteristiche tecniche dell'alimentatore.

[renato.gabriolotti]

Buongiorno, vorrei assemblare il modulo caricabatterie intelligente per auto però vorrei sapere gentilmente le caratteristiche tecniche dell'alimentatore che debbo usare. Posso usare uno switching o stepdown oppure no? Grazie infinite se vorrete aiutarmi - Renato

Tipo di ricarica: batteria di accumulo da 12V.
Valore di base: la bassa tensione è di circa 10.5 V; La tensione di arresto è di circa 14.8 V (regolabile, potrebbe essere diversa).
La tensione di uscita cc può essere tra 13.8 e 14.8 V.

Vi allego la foto
Grazie infinite se qualcuno vorrà rispondermi
Renato

Caricabatt.jpg (51.22 KiB) Visto 611 volte

[mariobrossh]

le indicazioni su quel modulo sono al quanto confuse ed in contrasto col
disegno allegato, in effetti non si capisce se bisogna collegare la 220 o
un alimentatore ....
personalmente dubito che un un oggetto del genere possa ricaricare una batterie
per auto da 45 Amper, fossi in te aspetterei l'uscita periodica del carica batteria
della Lild che ho visto funzionare perfettamente ed ha 30 gg per il reso incondizionato
e 3 anni di garanzia

Cattura.PNG (78.65 KiB) Visto 601 volte

[renato.gabriolotti]

ripropongo il disegno, comunque grazie per la risposta

Renato

[Capitan Farloc]

Quell'attrezzo lì è solo un circuito che ti spegne l'alimentatore quando la batteria ha raggiunto la carica e lo riaccende quando si sta scaricando.
Personalmente un circuito del genere lo utilizzerei se devo tenere una batteria in carica "tampone", se cioè devo tenere una batteria sempre in carica con un piccolo alimentatore con una corrente piuttosto bassa, tipo una batteria per delle luci di emergenza o per un impianto di antifurto.
Se invece hai bisogno di un caricabatterie per la tua auto, secondo me ti conviene cercare un "caricabatterie" come ti ha consigliato mariobrossh.
Per le caratteristiche dell'alimentatore, torniamo al discorso che dipende dall'utilizzo che vuoi farne.

[ENRICO51]

Il circuito serve ad interrompere uno dei fili della tensione di rete del caricabatterie quando la batteria è carica. Quando la tensione della batteria scende sotto una determinata soglia il relè alimenta il carica batterie e la batteria va in carica. Circuito obsoleto che serve solo sui vecchi caricatori, quelli di nuova generazione sono già automatizzati. Lo puoi collegare a qualunque caricabatterie a 12 V 100/150 Ah, costruito o costruibile con adeguato trasformatore e ponte raddrizzatore. La soglia di intervento si regola con i due trimmer multigiri presenti.

[Bananajoe]

Concordo con il consiglio del caricatore del Lidl: periodicamente esce fuori ed ha un prezzo imbattibile.
Io ormai lo uso da anni ed è ottimo.
Fa sia da caricatore che mantenitore della carica.

[Capitan Farloc]

Si, tra l'altro il caricabatterie della Lidl (ma non solo quello naturalmente, anzi ormai lo fanno la stragrande maggioranza dei caricabatterie mantenitori di carica) ha anche una funzione che durante la fase di mantenimento in parte contribuisce a rigenerare la batteria.
Però torniamo al discorso di base.
Non sappiamo se ha bisogno di un caricabatterie per la sua auto o di qualcos'altro.