SCHEMA ELETTRICO DI UN MOTORE PER LAVATRICE
Moderatore: dalmos
SCHEMA ELETTRICO DI UN MOTORE PER LAVATRICE
DEVO FARE DEGLI ATTREZZI CON UN MOTORE DI LAVATRICE POTETE DARMI UNO SCHE MA DI COLLEGAMENTO DI UN MOTORE CLASSICO A 2 VELOCITA'
CALAGAN
Quanti fili escono dal motore?
Se ce ne sono 5 è molto semplice: dovresti individuare due coppie e un filo singolo che è il comune se invece son messi tutti in fila (più raro però), devi misurare a caso con il tester e trovare tra quale coppia ci sono circa 50ohm e tra quale circa 30ohm.
La coppia con il valore più alto è quella dell'alta velocità, quella con il valore più basso la velocità più lenta (o al massimo è il contrario
)
Per il collegamento è semplice, si da neutro al comune e fase ad un solo capo della coppia; sulla bassa velocità ottieni i due versi di rotazioni in base a quale lato della coppia alimenti con la fase, sull'alta velocità dovrebbe essere la stessa cosa ma in realtà in alcuni motori la centrifuga è solo in un lato mentre nell'altro il motore sta fermo.
La targhetta che potresti trovare sul motore dovrebbe indicarti anche i uF del condensatore da applicare in parallelo a fase e neutro per avere lo spunto quando applicherai dei carichi allo sforzo del motore (cinghie, pulegge, altro).
Se ce ne sono 5 è molto semplice: dovresti individuare due coppie e un filo singolo che è il comune se invece son messi tutti in fila (più raro però), devi misurare a caso con il tester e trovare tra quale coppia ci sono circa 50ohm e tra quale circa 30ohm.
La coppia con il valore più alto è quella dell'alta velocità, quella con il valore più basso la velocità più lenta (o al massimo è il contrario
) Per il collegamento è semplice, si da neutro al comune e fase ad un solo capo della coppia; sulla bassa velocità ottieni i due versi di rotazioni in base a quale lato della coppia alimenti con la fase, sull'alta velocità dovrebbe essere la stessa cosa ma in realtà in alcuni motori la centrifuga è solo in un lato mentre nell'altro il motore sta fermo.
La targhetta che potresti trovare sul motore dovrebbe indicarti anche i uF del condensatore da applicare in parallelo a fase e neutro per avere lo spunto quando applicherai dei carichi allo sforzo del motore (cinghie, pulegge, altro).
