climatizza fisso non raffredda piu ?

[miciotta62]

premetto che per evitare perdite o seccaggi vari
ogni mese anche in inverno lo accendo sempre !

ieri sera per la prima volta lo accendo e mi ero
dimenticato la copertura esterna... vado fuori
e una gran fumo e semi-puzza , ovvio !

pero' poi usato per 1 ora e raffreddava e funzionava
come sempre.

Oggi pomeriggio visto il caldo, lo riaccendo e
mi RI-DIMENTICO la copertura del gruppo esterno
(mannaccia a me!!!) e visto che non raffreddava
mi ricordo dopo oltre 5 minuti....

vado sul balcone la tolgo ma NON RAFFREDDA piu !

la ventola esterna gira, ma si sente aria normale
e non calda, e infatti dentro non raffredda piu !

il consumo pero' e' normale da 250watt quando si
sente come sempre scattare il rele' della pompa
passa a 890 watt (e' un 7000 btu) pero' questa
volta non raffredda !

che potrebbe essere successo , scattato una
potezione termica o bruciato un fusibile ?
NON sembra visto che quando attacca il
compressore passa da 250 a i SOLITI 890 watt !

ma come mai non raffredda ? in 1 giorno possibile
si sia scaricato del tutto e al improvviso ?

chi mi aiuta? e' un Chaffoteaux & Maury che pero'
e' del gruppo MTS merloni .... help

[isex]

Punto primo .. La sicurezza.
DEVI INSTALLARE ( e te lo scrivo in maiuscolo grassetto) un sezionatore accanto all'unità esterna dentro una cassetta IP55. Quando metterai il telo, stacchi l'interruttore così è a prova di stupido perchè da dentro quando proverai a farlo partire non và e sarai costretto ad uscire fuori, togliere il telo e riarmare il quadretto. Quando metterai il telo, staccherai la corrente.

Punto secondo...

il consumo pero' e' normale da 250watt quando si sente come sempre scattare il rele' della pompa passa a 890 watt (e' un 7000 btu) pero' questa volta non raffredda !

Se c'è un consumo vuol dire che il compressore parte ...
ma farà il suo lavoro ???
Prova a vedere se dopo 15 minuti il tubo più grosso (ritorno) si raffredda.
Potrebbe essere successo che all'aumentare della temperatura la pressione del gas aumentando ha fatto scattare qualche valvola di sicurezza perdendo il gas. La mia è una supposizione ma l'unico modo per provarlo è chiamare il tecnico con la pompa del vuoto.

[miciotta62]

sezionatore cosa e?

cmq pare e' scattata una protezione...provato ieri sera
e meno male funziona !!!

ma cosa sara' successo se assorbiva come se in funzione
ma non raffreddava ????

[isex]

Un sezionatore è un organo elettromeccanico di manovra inserito in un circuito elettrico al fine di sezionare, cioè di aprire un circuito o una linea, con corrente trascurabile, in modo fisico e visibilmente evidente.

Nel tuo caso ti consiglio un semplice interruttore magnetotermico (MCB)



... che monterai (essendo all'esterno) dentro una cassetta IP55. Vai in un qualunque negozio di ingrosso elettrico e chiedi un MCB da 10A + cassetta IP55 per alloggiare l'MCB + spezzone di cavo + due pressacavi. Togli il cavo di alimentazione dall'unità esterna, lo inserisci all'ingresso dell'MCB e con un altro spezzone di cavo parti dall'MCB e vai all'unità esterna. Ogni qualvolta metti il telo, staccherai l'interruttore sezionando così il circuito. Quando togli il telo lo riarmi e stai tranquillo che con 15 euro salverai tanti problemi.

ma cosa sara' successo se assorbiva come se in funzione
ma non raffreddava ????

Forse il gas non circolava.

[miciotta62]

grazie....

ma se non circolava non significava che il compressore non
funzionava ? misteroooo ???

[denny]

Nel tuo condizionatore e' succeso questo: siccome ti sei dimenticato la copertura in plastica, "il condensatore", (che sarebbe un fascio di tubi simile ad un radiatore di un'automobile che attraversa la macchina esterna posteriormente da un'estremita all'altra) non essendo abbastanza raffreddato dalla ventola causa la mancanza d'aria ha fatto si' che intervenisse la "pasticca termica" o il "salvamotore automatico" inserito nel motore. non ti preoccupare non e' successo niente il tutto si ripristina automaticamente lasciando spento il condizionatore per una o due ore facendo si' che il motore nel frattempo surriscaldato si raffreddi.