Frigo Ariston si accende e spegne ogni 3 minuti

[Archimede]

Salve a tutti, un mio amico mi ha chiamato oggi con una certa prescia dicendomi che il suo vecchio frigo Ariston non funzionava più..

Stando a quanto mi dice, dopo averlo un pò spostato il frigo ora si comporta in questa maniera:

Si accende per tre minuti e poi stacca subito...Dopo un pò..non so dirvi di preciso quanto riparte per altri 3 minuti e poi si rispegne...
Continua cosi all'infinito..
Questa sera per te telefono gliel'ho fatto accendere di nuovo per capire se il motore scaldasse e in una mezzora che si è comportato in questa maniera mi ha detto che il motore era caldo ma che appunto non riusciva proprio a raffreddare..

Io ho cercato tra i pezzi che conservo ma purtroppo per fare delle prove ho solo un termostato di generazione più recente di quello che suppongo sia nel suo frigo...Ero convinto anche di avere il relè e quella specie di resistenza termica di sicurezza che quando si scalda lo fa staccare ma purtroppo sono pezzi che tengo nella casa in montagna visto che li con l'umidità quelli che ho montati si rompono spesso e ho già i ricambi pronti...

Ora non ricordo se quando mi ha dato problemi il frigo che ho in montagna,avessi gli stessi sintomi...Però è come se mi ricordassi vagamente che erano uguali o simili a quelli di questo frigo che ora non funziona...

In teoria non credo che sia il termostato ma davvero purtroppo ho bisogno di un vostro consiglio...

Qualcuno o come spesso accade il mio mito Dalmos può suggerirmi qualcosa?

Grazie a tutti!

[Red Max]

Ci sono varie possibilità:
se la spina fa falso contatto nella presa o nella prolunga/adattatore-chi-più-ne-ha-più-ne-metta...
allora il frigo fa per partire ma scatta la protezione del motore e si ferma per qualche minuto poi ritenta e non ci ri-riesce e va avanti così...
Ripristinando un buon contatto allora il frigo riesce ad avere la corrente sufficiente allo spunto e vedi che il frigo cicla normalmente.
Oppure è il motore che è partito di conseguenza il salvamotore scatta ed impedisce che si surriscaldi...
Se il gruppo di avvio risulta bruciacchiato si può fare un tentativo di sostituirlo, ma potrebbe essere comunque un problema interno al motore che lo ha fatto bruciare.
Se il frigo è vecchio potrebbe anche essere che il motore vada sempre perché non arriva in temperatura, in quel caso bisogna cambiare frigo...
Buona fortuna.

[Archimede]

il gruppo di avvio è quel relè che di solito è inserito nei due contatti a spina che escono fuori dal motore?

Il salvamotore invece sarebbe quel cilindretto di plastica al cui interno cè quella resistenza che si surriscalda e che una volta incandescente stacca il contatto?

[Red Max]

Sì, esatto, poi sarebbe da capire il discorso che il problema lo fa da quando è stato spostato.
Perché se è stato disteso e poi l'hanno acceso subito il compressore può aver pompato olio nel circuito facendo otturare il capillare.
Mi pare cioè di capire che il motore anche in quei 3 minuti non sta pompando realmente il gas.

[dalmos]

Prima di tutto bisogna vedere se alla fine di questi ipotetici tre minuti di funzionamento , mettendo la mano sulla parete frontale del reparto frigo se questa si fredda o rimane sempre a temperatura ambiente..

Nel caso si freddi , anche di poco , per escludere un mal funzionamento del termostato , si può sfilare o staccare la sonda del termostato dalla sua sede sulla parete e farlo restare in moto per vedere se si ferma lo stesso dopo pochi minuti.
In caso faccia lo stesso problema il guasto è da riferire al motore .
Se invece proseguisse nel funzionare per qualche ora con conseguente ghiaccciamento della parete ,
Sostituire il termostato.

Per quanto riguarda il motore , capita molto di rado che il clicson o salvamotore si danneggi da interrompere l'alimentazione senza che una causa lo faccia intervenire .

Per cui , l'unico indiziato su cui si può intervenire per verificare il suo buon funzionamento è il PTC
Una pasticca che sostituisce il vecchio relè ,.

Si smonta il coperchio che copre la parte elettrica vicino al motore,
si svitano le due viti di tenuta ,
si sgancia il blocco elettico
Si sgancia il coperchietto di copertura dei tre fori che si innestano nel compressore e si vede se la pasticca
è intera o rotta o rotta parziale ,
Se non è i tegra , bisogna sostituirla .
se integra , il problema è nell'avvolgimento del motore .
Se il frigo è vecchio , cambiare il frigo.

buon lavoro
Ciao

[Archimede]

Grazie a red e a dalmos...

In base alle vostre risposte ho appena telefonato al mio amico che mi ha detto che il frigo non è stato capovolto ma semplicemente tirato in avanti per pulire il pavimento sottostante...
una volta riallocato il frigo continuava a funzionare..

altro particolare importante che gli ho chiesto e di cui ho completamente sbagliato a darvi indicazioni è sulle tempistiche di funzionamento del motore...questo parte per 2 secondi...poi si spegne e rimane fermo per 3 minuti e poi ripete lo stesso ciclo apparentemente all'infinito....

Dalmos non ho capito bene se questa PTC o pasticca è quella che io conosco sotto forma di scatolina nera con piccolo avvolgimento di rame esterno...
Mi pare di capire che sui vecchi frigo possa avere una forma tonda?

E ultima domanda estremamente importante...come faccio a testare la ptc?!?

Sono comunque riuscito ad avere due foto del motore spero di averle inserite nel modo giusto


Grazie mille

[dalmos]

Se rileggi bene il mio post , c'è scritto tutto quello che vuoi sapere !

Almeno penso di aver detto già quello che vuoi sapere

se non è comprensibile dimmelo e te lo sottolineo.

[Archimede]

Ok senza prendermi a pugni che gia cosi mi hai terrorizzato.....cosa intendi per integra?Ti riferisci puramente al suo aspetto fisico?

C'è qualche prova che posso fare col tester su questa ptc che non ho ancora capito se è quella con l'avvolgimento in rame esterno?

[Archimede]

Potresti postare la foto di questa pasticca per capire avere un idea piu precisa fin da adesso di come potrei ritrovarla rotta...

Grazie!!!!

[Archimede]

Ok sto facendo casino...ho capito che per vecchio rele intendi comunque cio che ha sostituito la pasticca che è ancor piu vecchia da quanto credo di aver appreso...

ti chiedo senza che ti irriti se puoi mandarmi una foto di una pasticca perche pur cercando su google non ho ben capito come sia...e poi non ho capito come puo essere una pasticca parzialmente rotta e nell'eventualità di trovarla fisicamente sana se c'è un modo per testarla....


Grazie


p.s. e se al posto della pasticca ci trovassi il rele....come posso testarlo?

[dalmos]

Integra o rotta
Propriamente riferito all'aspetto fisico .
Rotta - fatta a pezzi
integra - intera , tonda , come mamma l'ha creata.
Non ci sono prove da fare è tutto alla vista.
Questa non è un relè con avvolgimenti

[Archimede]

E tu dalmos ci metti la mano sul fuoco che dentro la scatoletta cè al 100% la pasticca....perche se quando apro trovo il relè non saprei al momento come testarlo...

[Archimede]

Sarebbe questa?

[dalmos]

Archimede ! ! Sono impietrito e senza parole , ti senti preso a pugni e terrorizzato , solo per averti detto rileggi il post meglio che ci trovi le risposte ?
Ma te lo giuro , mi fa sentir male, non so cosa dire e nel rileggere il mio post non riesco a percepire le tue senzazioni .

comunque se per te è cosi , ti chiedo scusa

[Archimede]

Tranquillo ho enfatizzato un po le mie sensazioni per cercare di ottenere un comportamento un po meno rigido da parte tua...

Lo so che qui per me sei legge e ciò che scrivi è praticamente come la bibbia ma cerca di metterti nei panni di chi avendo le idee confuse non riesce a interpretare con velocità e precisione quello che per te é invece aria fritta

Ohh lo so che esagero con le domande ma alla fine riesci sempre a non rispondere a cio che reputi superfluo..io invece sono avido di informazioni e segreti da rubarti

:mrgreen: