ciao a tutti,
vorrei chiedere un parere che riguarda la disponibilità di corrente in una roulotte. Ne ho acquistata una e siccome non intendo far parte del serraglio dei campeggi, vorrei sapere se ci sono possibilità di acquistare una sorta di grossa batteria che abbia uno stoccaggio piuttosto alto e magari che offra pure la possibilità di allacciare (quindi munita di commutatori) con una o due prese degli apparecchi a 220 volt.
Esistono soluzioni simili o siamo ancora nella pura utopia?
Grazie
Falco
corrente disponibile nella roulotte
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Capitan Farloc
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Le batterie esistono come ben saprai, ma quelle più economiche (quelle al piombo normalmente utilizzate per le automobili) hanno come inconveniente una bassa capacità (quella definita in Ah Amperora) rispetto al peso ed all'ingombro.
Quelle invece migliori sotto questo punto di vista sono quelle al NichelMetalIdrogeno (Nimh) o quelle agli Ioni di Litio (Li Ion) ma hanno costi mooolto maggiori.
Per avere la 220 a partire dai 12 volt della batteria va utilizzato un apparecchio che si chiama "inverter".
Ma... Un gruppo elettrogeno invece... come lo vedi?
Quelle invece migliori sotto questo punto di vista sono quelle al NichelMetalIdrogeno (Nimh) o quelle agli Ioni di Litio (Li Ion) ma hanno costi mooolto maggiori.
Per avere la 220 a partire dai 12 volt della batteria va utilizzato un apparecchio che si chiama "inverter".
Ma... Un gruppo elettrogeno invece... come lo vedi?
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Capitan Farloc
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Il gruppo elettrogeno è un apparecchio che aziona una dinamo per produrre energia elettrica utilizzando un motore a scoppio.
Sono chiamati anche genericamente "generatori" ed il costo dipende da svariati fattori quali la qualità dell'apparecchio e la quantità di energia prodotta (potenza dell'apparecchio).
Ultimamente si trovano nei grossi IperStore e Centri Commerciali alcuni piccoli generatori a 99 Euro.
L'energia solare, pur se ecologica, è tuttora piuttosto costosa, ed il rendimento dei pannelli fotovoltaici è ancora piuttosto basso, quindi non credo che la strada sia percorribile.
Sono chiamati anche genericamente "generatori" ed il costo dipende da svariati fattori quali la qualità dell'apparecchio e la quantità di energia prodotta (potenza dell'apparecchio).
Ultimamente si trovano nei grossi IperStore e Centri Commerciali alcuni piccoli generatori a 99 Euro.
L'energia solare, pur se ecologica, è tuttora piuttosto costosa, ed il rendimento dei pannelli fotovoltaici è ancora piuttosto basso, quindi non credo che la strada sia percorribile.
ahhh...ho capito. Una sorta di motore tipo quello dei compressori..Si ma, è completamente antiecologico ed inoltre puzza e da' fastidio ad eventuali vicini...visto il rumore che inevitabilmente ci sarà.
Guarda,...insieme alla roulotte mi è stato consegnato un "carica batteria" di tipo elettrico...tu lo allacci alla corrente e quello in una notte si ricarica. Poi stacchi, metti i cavetti sulla batteria e quella funziona di nuovo. Poi quando la corrente finisce, ricarichi con l'apparecchio.
Ovvio che il gruppo elettrogeno fornisce più potenza.
Comunque se queste sono le soluzioni, direi che siamo ancora piuttosto scarsini a livello tecnologico.
Interessante invece l'inverter...Mi potresti spiegare come funziona esattamente, dove lo si applica e quanto costa?
Guarda,...insieme alla roulotte mi è stato consegnato un "carica batteria" di tipo elettrico...tu lo allacci alla corrente e quello in una notte si ricarica. Poi stacchi, metti i cavetti sulla batteria e quella funziona di nuovo. Poi quando la corrente finisce, ricarichi con l'apparecchio.
Ovvio che il gruppo elettrogeno fornisce più potenza.
Comunque se queste sono le soluzioni, direi che siamo ancora piuttosto scarsini a livello tecnologico.
Interessante invece l'inverter...Mi potresti spiegare come funziona esattamente, dove lo si applica e quanto costa?
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Capitan Farloc
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Sono daccordo con te, il gruppo elettrogeno fa rumore e puzza (=inquina)...
Tornando alla batteria...
La batteria di automobile ti fornisce una corrente continua a 12 Volt (24 per quelle di alcuni camion).
Tutti gli elettrodomestici che utilizziamo normalmente in casa utilizzano invece la corrente di rete che è alternata (la polarità + e - dei due fili non è fissa come nella corrente continua ma si inverte continuamente circa 50 volte ogni secondo) a 220 Volt.
L'inverter è un apparecchio che è in grado di far diventare la corrente continua a 12 Volt in corrente alternata a 220 Volt.
I costi dipendono dalla potenza che è in grado di reggere l'apparecchio, un inverter da 500 Watt dovrebbe costare intorno ai 50/60 Euro, anche se se ne trovano in commercio di più economici.
Il problema della batteria è Quanto dura una carica?
Una batteria commerciale piuttosto potente la puoi trovare da 80 Ah (che significa che quando è completamente carica è in grado di fornire prima di scaricarsi una corrente di 80 Ampere per un ora o di 10 Ampere per 8 ore o di 1 Ampere per 80 ore).
Metti conto che nella tua rulotte la sera tieni accese una lampada (basso consumo circa 25 Watt), una piccola televisione (circa 100 Watt) ed un ventilatore perchè fa caldo (75 Watt) per un totale di 200 Watt.
Secondo la formula Ampere = Watt / Volt a 12 Volt si avrà un assorbimento di corrente di 200 / 12 = 16 Ampere che la batteria di 80 Ah è in grado di fornirti per 80Ah / 16A = 5 ore.
Ovviamente è impensabile di utilizzare apparecchi come ferro da stiro (800 Watt), Aspirapolvere (1200 Watt) o Caldobagno (2000 Watt) sia perchè ti servirebbe un inverter mooolto potente (e costoso) sia perchè la batteria ti durerebbe si e no un quarto d'ora.
Tornando alla batteria...
La batteria di automobile ti fornisce una corrente continua a 12 Volt (24 per quelle di alcuni camion).
Tutti gli elettrodomestici che utilizziamo normalmente in casa utilizzano invece la corrente di rete che è alternata (la polarità + e - dei due fili non è fissa come nella corrente continua ma si inverte continuamente circa 50 volte ogni secondo) a 220 Volt.
L'inverter è un apparecchio che è in grado di far diventare la corrente continua a 12 Volt in corrente alternata a 220 Volt.
I costi dipendono dalla potenza che è in grado di reggere l'apparecchio, un inverter da 500 Watt dovrebbe costare intorno ai 50/60 Euro, anche se se ne trovano in commercio di più economici.
Il problema della batteria è Quanto dura una carica?
Una batteria commerciale piuttosto potente la puoi trovare da 80 Ah (che significa che quando è completamente carica è in grado di fornire prima di scaricarsi una corrente di 80 Ampere per un ora o di 10 Ampere per 8 ore o di 1 Ampere per 80 ore).
Metti conto che nella tua rulotte la sera tieni accese una lampada (basso consumo circa 25 Watt), una piccola televisione (circa 100 Watt) ed un ventilatore perchè fa caldo (75 Watt) per un totale di 200 Watt.
Secondo la formula Ampere = Watt / Volt a 12 Volt si avrà un assorbimento di corrente di 200 / 12 = 16 Ampere che la batteria di 80 Ah è in grado di fornirti per 80Ah / 16A = 5 ore.
Ovviamente è impensabile di utilizzare apparecchi come ferro da stiro (800 Watt), Aspirapolvere (1200 Watt) o Caldobagno (2000 Watt) sia perchè ti servirebbe un inverter mooolto potente (e costoso) sia perchè la batteria ti durerebbe si e no un quarto d'ora.
spledinda la spiegazione che mi hai fornito 
Grazie!
Una cosa ancora...tutto ciò che tu dici in merito alla durata di una batteria prima che si scarichi (supponiamo la batteria dell'auto) è valido fino a che tieni il motore spento (siamo sempre nel campo delle supposizioni). Se invece il motore è acceso, la batteria non si scarica mai...giusto?
Quindi, non esiste un sistema per utilizzare la batteria dell'auto per far funzionare luci e lampadine e magari ventilatori, tramite la sola batteria dell'auto...senza averne una seconda?
E sennò....è possibile ricaricare la seconda batteria che si tiene appunto nella roulotte attraverso la batteria primaria nel vano motore, mentre il veicolo è in movimento?
Perche non utilizzare il moto del veicolo per ricaricare la seconda batteria?
Grazie!Una cosa ancora...tutto ciò che tu dici in merito alla durata di una batteria prima che si scarichi (supponiamo la batteria dell'auto) è valido fino a che tieni il motore spento (siamo sempre nel campo delle supposizioni). Se invece il motore è acceso, la batteria non si scarica mai...giusto?
Quindi, non esiste un sistema per utilizzare la batteria dell'auto per far funzionare luci e lampadine e magari ventilatori, tramite la sola batteria dell'auto...senza averne una seconda?
E sennò....è possibile ricaricare la seconda batteria che si tiene appunto nella roulotte attraverso la batteria primaria nel vano motore, mentre il veicolo è in movimento?
Perche non utilizzare il moto del veicolo per ricaricare la seconda batteria?
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Capitan Farloc
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Non è esattamente così, la batteria non si scarica a patto che la corrente fornita dalla dinamo del motore sia superiore a quella utilizzata dai vari accessori, altrimenti la corrente richiesta in sovrappiù rispetto a quella che la dinamo riesce a fornire viene messa a disposizione dalla batteria e quindi questa si scarica.falco ha scritto:...Se invece il motore è acceso, la batteria non si scarica mai...giusto?...
E comunque è possibile mettere in parallelo la batteria della roulotte con quella dell'auto, e queste verranno ricaricate entrambi (ci sarà bisogno di un tempo doppio però) e ricorda che comunque il fatto che sfruttare il moto della macchina per caricare la batteria non ti da alcun vantaggio dal punto di vista ecologico perchè quando la batteria è scarica e la dinamo la deve ricaricare, questa esegue uno sforzo meccanico notevole incrementando il consumo di benzina.
Quella energia che usi ti verrebbe a costare (in termini di consumo di benzina) all'incirca quanto la stessa energia prodotta dal gruppo elettrogeno
ho capito. Oggi ho visto l'interno di un camper e, meraviglia delle meraviglie, c'erano le prese 220 volt dappertutto. Si tratta di un normalissimo Ducato Diesel...
I camper sono dotati di una seconda batteria che viene ricaricata semplicemente accendendo il motore e facendo qualche km.
Per le roulotte la cosa è davvero molto più difficile. Vorrà dire che faremo a meno dell'elettricità. Cercherò di utilizzare il caricatore di batterie che mi è stato fornito, che è del tipo da inserire in una presa di corrente per una notte.
Utilizzandolo poi solo per la luce serale, dovrebbe garantire il funzionamento della stessa per 3 sere consecutive prima di scaricarsi.
Altrimenti acquisterò una lampada a petrolio ed in ultima analisi farò buona scorta di candele :roll:
Grazie per le spiegazioni ed i suggerimenti, davvero molto apprezzati
I camper sono dotati di una seconda batteria che viene ricaricata semplicemente accendendo il motore e facendo qualche km.
Per le roulotte la cosa è davvero molto più difficile. Vorrà dire che faremo a meno dell'elettricità. Cercherò di utilizzare il caricatore di batterie che mi è stato fornito, che è del tipo da inserire in una presa di corrente per una notte.
Utilizzandolo poi solo per la luce serale, dovrebbe garantire il funzionamento della stessa per 3 sere consecutive prima di scaricarsi.
Altrimenti acquisterò una lampada a petrolio ed in ultima analisi farò buona scorta di candele :roll:
Grazie per le spiegazioni ed i suggerimenti, davvero molto apprezzati
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Capitan Farloc
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Ci sono delle lampade da campeggio a gas che costano poco, fanno parecchia luce e durano parecchio tempo, altrimenti fanno ora delle lampade (anche a 12 volt) che sfruttano dei LED ad alta luminosità, consumano pochissimo e con un paio di quelle ed una batteria secondo me ci fai una vacanza intera.
Ciao e... buona vacanza in roulotte
Ciao e... buona vacanza in roulotte
ciao, rieccomi qui a raccontare dopo una prima esperienza durata circa 5 giorn.
Per la luce ho trovato ed utilizzato una lampada a batteria. Luce piuttosto forte e le 4 batterie ti danno 20 ore di luce.
Per quanto riguarda il frigo, visto che il gas ancora non l'ho messo (non so perche ma non mi fido...) ho acquistato per 15 euro un frigo portatile da allacciare al 12 volt della batteria dell'auto attraverso l'accendisigari...Anzi, devo dire che ho proprio riscoperto il 12 volt e penso che si possano utilizzare ogni genere di apparecchi, dall'phön a qualsiasi altra cosa...purche dotata di presa per accendisigari.
Per lo stereo mi sono rivolto all'acquisto di un Panasonic da 50 euro....cd e cassette...ottimo direi. Per il suo funzionamento ho optato ancora una volta per le pile, ma questa volta ricaricabili. Ho acquistato un caricatore universale di pile di ogni dimensione con possibilità di allacciarlo sia alla corrente continua che alternata...Si possono ricaricare le pile (3 ore per la ricarica) durante il tragitto o i tragitti che si fanno in auto, basta inserire la presa nell'accendisigari ed il gioco è fatto.
Quindi qualche problema l'ho risolto. Io sono convinto che con un po' di pazienza si potrebbero trovare pure accessori per cucinare a 12 volt e comunque che ti permettano di scaldare l'acqua. In questo modo si può rinunciare al puzzolentissimo generatore a benzina che diventa superfluo.
Basta tenere acceso il motore dell'auto per quel momento che ti serve la corrente ed il gioco è fatto. Per quell'attimo che usi gli apparecchi non è poi così grave.
Cosa ne pensate?
Per la luce ho trovato ed utilizzato una lampada a batteria. Luce piuttosto forte e le 4 batterie ti danno 20 ore di luce.
Per quanto riguarda il frigo, visto che il gas ancora non l'ho messo (non so perche ma non mi fido...) ho acquistato per 15 euro un frigo portatile da allacciare al 12 volt della batteria dell'auto attraverso l'accendisigari...Anzi, devo dire che ho proprio riscoperto il 12 volt e penso che si possano utilizzare ogni genere di apparecchi, dall'phön a qualsiasi altra cosa...purche dotata di presa per accendisigari.
Per lo stereo mi sono rivolto all'acquisto di un Panasonic da 50 euro....cd e cassette...ottimo direi. Per il suo funzionamento ho optato ancora una volta per le pile, ma questa volta ricaricabili. Ho acquistato un caricatore universale di pile di ogni dimensione con possibilità di allacciarlo sia alla corrente continua che alternata...Si possono ricaricare le pile (3 ore per la ricarica) durante il tragitto o i tragitti che si fanno in auto, basta inserire la presa nell'accendisigari ed il gioco è fatto.
Quindi qualche problema l'ho risolto. Io sono convinto che con un po' di pazienza si potrebbero trovare pure accessori per cucinare a 12 volt e comunque che ti permettano di scaldare l'acqua. In questo modo si può rinunciare al puzzolentissimo generatore a benzina che diventa superfluo.
Basta tenere acceso il motore dell'auto per quel momento che ti serve la corrente ed il gioco è fatto. Per quell'attimo che usi gli apparecchi non è poi così grave.
Cosa ne pensate?
