Cofano automobile bloccato

[JackOnFire]

io intravvedo dalla 1^ foto dell'occhiello, quella dove si vede che l'ho tagliato, che il suo interno è di metallo lucido; hai idea se si può avere certezza che sia di rame?

[Capitan Farloc]

Prendi una calamita, se si attacca è ferro brunito
Ma non mi farei grossi problemi, se vedi che comincia a fare un po' di ruggine, ci metti sopra un converti ruggine (ferox o altri) e poi una vernice protettiva sopra e risolvi.

[giovanni]

io intravvedo dalla 1^ foto dell'occhiello, quella dove si vede che l'ho tagliato, che il suo interno è di metallo lucido; hai idea se si può avere certezza che sia di rame?

E' rosso, quindi può essere solo rame. Poi, (a parte la prova della calamita) quando l'hai tagliato, lo dovresti anche aver sentito dalla morbidezza del metallo. Il rame è più morbido dell'ottone e tanto più del ferro.

[JackOnFire]

cattive notizie: ho provato con la calamita e l'occhiello ne è attirato. trattasi dunque di volgarissimo ferro brunito, credo che la sfumatura rossastra in certe foto fosse data dalla luce pomeridiana molto calda.
invece del "converti ruggine (ferox o altri)" potrei accomodare con del banale grasso al litio (quello color caramello, per capirci)?

[Capitan Farloc]

Il grasso è idrorepellente e quindi, fino a che resiste, protegge.
I converti ruggine funzionano solo se la ruggine è già presente, quindi eventualmente andrebbe dato dopo che il problema comincia ad insorgere.
Altrimenti puoi usare una normale vernice antiruggine.

[giovanni]

Torna in negozio e con la calamita senti se attirano. Difatti, da anello montato, la calamita ha sentito il ferro circostante.

[JackOnFire]

quando ho provato con la calamita, ho visto che era l'occhiello a spostarsi leggermente poichè ha un po' di gioco, cioè muovevo leggermente la calamita senza farla attaccare nè all'occhiello nè al ferro circostante. da questa prova ho dedotto la mia conclusione.