Riparazione vecchia macchina telaio Velox con trasformatore bruciato

[baxaras]

Buongiorno a tutti, sto cercando di riparare una vecchia macchina antica che avvolge dei fili di lana cotone un telaio. Smontando la parte elettrica l'alimentatore/trasformatore è andato come si può vedere dalle foto, ha un selettore per variare la velocità del motore, ma non so con cosa sostituirlo cercare il ricambio è una cosa impossibile, cosa ci potrei adattare?
Grazie a tutti

[roby]

Cerca bene se c'è una targhetta da qualche parte che ci possa far capire a che tensione lavori. Vedi anche sul trasformatore se è indicato qualcosa tipo le spire del primario e del secondario.

[Capitan Farloc]

...ha un selettore per variare la velocità del motore...

Quello che hai fotografato è il cambio tensione di ingresso perchè una volta erano disponibili diverse tensioni (erano previste anche quelle che si potevano trovare nelle altre nazioni).
Se quello è stato utilizzato per variare la velocità del motore capisco perchè il trasformatore si è bruciato.

[roby]

...ha un selettore per variare la velocità del motore...

Quello che hai fotografato è il cambio tensione di ingresso perchè una volta erano disponibili diverse tensioni (erano previste anche quelle che si potevano trovare nelle altre nazioni).
Se quello è stato utilizzato per variare la velocità del motore capisco perchè il trasformatore si è bruciato.

Hai ragione Capitano, non avevo letto bene: è un cambio tensione.
a questo punto non è detto che il danno sia solo del trasformatore.

[ENRICO51]

Cosa c'è dopo il trasformatore? Se c'è un condensatore guarda a che tensione lavora. Soprattutto guarda il motore se c'è una targhetta e fai delle foto, bisogna capire se il motore è in CC o in AC.

[Capitan Farloc]

Un trasformatore di alimentazione è possibile trovarlo, ma come suggeriscono anche gli altri, andrebbe capito qualcosa in più...
Riepilogo:
1) Controlla se ci sono targhette sul motore e/o sulla macchina che diano qualche indicazione in più sulle caratteristiche del motore (Voltaggio? CC o CA? ecc)
2) Controlla quali componenti ci sono dopo il trasformatore (Condensatori? Diodi? ecc,)
Facci sapere, grazie.

[baxaras]

L'unica cosa che c'è qualche indicazione è dopo il trasformatore un condensatore che vi allego altro non c'è nemmeno sul motore c'è nulla.

[Capitan Farloc]

I fili del condensatore sono attaccati al motore?

[baxaras]

Si

[Capitan Farloc]

Ok, si tratta del condensatore di avvio allora.
A questo punto dal motore devono poi partire altri due fili, dove sono collegati?
Riesci a fare una foto dove si vedono chiaramente i collegamenti dei fili?

[baxaras]

Scusate per il tempo passato ma tra feste e malattie varie ho avuto un po di tempo ecco lo schema elettrico

[Capitan Farloc]

Ok, hai fatto un buon lavoro
Ora riporto il tuo schema numerando le posizioni di quel connettore con i fili saldati su cui dovrai fare alcuni ulteriori controlli e rispondermi alle domande che ti farò:

schemaElett2.jpg (57.47 KiB) Visto 796 volte

1) I fili che escono dal trasformatore, vanno tutti verso il selettore del cambiotensione meno uno che non è collegato al cambiotensione ma arriva al connettore, è così? A quale numero di posizione che ti ho segnato va a finire?
2) Il selettore del cambiotensione ha uno ed un solo filo collegato al piedino che esce dal centro e questo va a finire su una delle saldature sul connettore, è così? A quale numero di posizione sul connettore va a finire?
3) Il selettore del cambiotensione ha oltre al piedino centrale, una serie di piedini posti a semicerchio ed ognuno di questi ha un filo collegato al trasformatore ad esclusione di un piedino che ha due fili saldati sopra, uno va al trasformatore e l'altro va verso il connettore, è così? A quale numero di posizione sul connettore va a finire?
Se le mie supposizioni sono corrette allora sarà possibile risalire alla tensione di alimentazione del motore.
Spero di essere stato sufficientemente chiaro nel porre le domande, ma se ci fosse qualche dubbio fammelo sapere.

[baxaras]

1) il cavo che va dall'alimentatore alla morsettiera senza passare dal cambio tensione va nella posizione 1
2) si ha un cavo che parte dal centro del cambiatensione e va nella posizione 3
3) esatto e va nella posizione 4

grazie mille per la pazienza, si sei stato molto chiaro.

[Capitan Farloc]

Ok, perfetto...
Ora ti chiedo di fare un ultima prova...
Prendi un tester ed impostalo per misurare la resistenza con un fondoscala di 2 KOhm.
Poi fai scattare il selettore del cambiotensione in ognuna delle posizioni disponibili e ad ogni scatto devi misurare la resistenza tra il piedino centrale e quello che ha i due fili saldati. In una sola posizione la resistenza tra questi due piedini sarà pari a 0 Ohm.
Mi devi dire quando il selettore è in questa posizione che tensione è selezionata.
Sono riuscito a spiegarmi?
Se hai qualche dubbio, fammi sapere.

[baxaras]

L'unico che mi da 0KOhm è quando il selettore stà a 220