Ariston Margherita al89x

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Moderatore: dalmos

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grancapokatana
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Iscritto il: mar 12 feb 2008 4:32 pm

Ariston Margherita al89x

Messaggio da grancapokatana »

Nela suddetta lavatrice, dopo 4 riparazioni di scheda e cosa varie, si è fermato il motore (a detta del tecnico). L'ho smontato e provato (con corrente direttamente sul condensatore collegato al motore) che ha preso a ruotare anche se con qualche scintilla tra i carboni ed il rotore.
Prima di rimontarlo provvederò a sostituire il condensatore ed i carboni notevolmanete consumati.

Potrebbe essere sufficiente al ripristino delle normali funzioni? Avete qualche consilio aggiuntivo?

grazie
andrea
sdillofaidate
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Iscritto il: lun 14 gen 2008 1:07 pm

Messaggio da sdillofaidate »

Ciao Andrea, forse se prima ci descrivi che difetto fa la macchina riusciamo anche a darti un consiglio.
Comunque cambia pure i carboncini se quelle vecchi una volta smontati misurano circa 1/2 cm o poco piu'.
Non penso che il tecnico ti abbia detto una cosa sbagliata.
Invece una cosa che non capisco e' a quale condensatore ti riferisci perche' il modello al89x monta un motore di tipo universale comandato tramite scheda elettronica (triac). :?
Facci sapere come evolve la situazione.
grancapokatana
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Iscritto il: mar 12 feb 2008 4:32 pm

Ariston Margherita

Messaggio da grancapokatana »

Ringraziandoti per la veloce risposta, ti comunico che la lavatrice non girava più inziando il programma, caricando l'acqua ed il sapone ma si bloccava senza effettuare mezzo giro. Il condensatore che è il FLCB942561F 250v 50/60hZ 10a/40° si trova appena all'interno della carrozzeria ed è alimentato dal cavo per poi da un lato collegarsi al motore e dall'altro alla scheda.

Provvederò a cambiare i carboni che non arrivano ai 2 cm.

Se hai qualche altro consiglio provvederò a metterlo in pratica prima di ricollegare il tutto.

grazie
grancapokatana

PS consigli di cambiare anche il condensatore?
sdillofaidate
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Iscritto il: lun 14 gen 2008 1:07 pm

Messaggio da sdillofaidate »

Ciao, il condensatore a cui ti riferisci dev'essere il filtro antidisturbo che viene montato all'ingresso della 220V della macchina.Non ha funzionalita' di spunto per il motore.Quindi evita di cambiarlo.
Prima di montare i carboncini nuovi, dai una passata al motore con il compressore per togliergli tutta la polvere di carbone dei vecchi.
Poi osserva il collettore del rotore (le lamelle che girano insieme all'albero) e ccerca di vedere se hanno un qualcosa che alla vista ti puo' essere strano (tipo lamelle spostate o se le lamelle sono uniformemente consumate lungo la circonferenza del collettore etc etc.).
Rimonta il tutto e se non ha altri problemi la lava dovrebbe funzionare.
Facci sapere come si evolve la situazione.
grancapokatana
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Iscritto il: mar 12 feb 2008 4:32 pm

Messaggio da grancapokatana »

Effettivamente le lamelle del rotore (dove si appoggiano i carboni) sono uniformemente consumate in corrispondenza della zona di contatto dei carboni. Si deve fare qualcosa?

grazie Capitano

grancapokatana
sdillofaidate
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Iscritto il: lun 14 gen 2008 1:07 pm

Messaggio da sdillofaidate »

OK, monta i carboncini. Dovrebbe andare tutto bene.
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