ok,farò queste prove e ti faccio sapere.Anzi, ancora meglio, attacca una lampadina o un tester tra la massa ed il filo rosa che esce dal relè e poi verifichi se sul filo rosa c'è corrente (cioè si accende la lampadina) quando:
1) la macchina è aperta (cioè antifurto disinserito) e la chiave di avviamento è staccata
2) la macchina è aperta (cioè antifurto disinserito) e la chiave è inserita e girata con il quadro acceso
3) La macchina è spenta e chiusa (cioè antifurto inserito).
No, scusami per non essere stato più chiaro... per "ponticello" si intende un pezzo di filo che collega due faston e dallo schema se ne vedono due, uno fatto con un filo Marrone che mi sembra dalle foto che stia ancora li, ed un altro fatto con un filo nero che, se ho capito bene, nella pulsantiera di sinistra è tagliato ed uno dei due "monconi" è collegato tramite quel morsetto a vite con il filo verde che va verso il modulo alzacristalli... vero?Lupo83 ha scritto:...ponticello intendi,che i fili sono collegati assieme nello stesso faston? :roll: ...
allora:1) la macchina è aperta (cioè antifurto disinserito) e la chiave di avviamento è staccata
2) la macchina è aperta (cioè antifurto disinserito) e la chiave è inserita e girata con il quadro acceso
3) La macchina è spenta e chiusa (cioè antifurto inserito).
No, scusami per non essere stato più chiaro... per "ponticello" si intende un pezzo di filo che collega due faston e dallo schema se ne vedono due, uno fatto con un filo Marrone che mi sembra dalle foto che stia ancora li, ed un altro fatto con un filo nero che, se ho capito bene, nella pulsantiera di sinistra è tagliato ed uno dei due "monconi" è collegato tramite quel morsetto a vite con il filo verde che va verso il modulo alzacristalli... vero?
Nella pulsantiera di destra invece quel ponticello dovrebbe essere ancora integro... sbaglio?
Così mi farai impazzire
Due domande ti ho fatto e due risposte mi dovevi dare
scusamima con questo collegamento,dici che funziona?perchè,se non sbaglio,mancano i fili grigio e grigio/bianco dell'alzacristallo destro.Inolte,i fili marrone e marrone/bianco,per come ho capito,servono all'accensione,cioè devo essere collegati al blocchetto accensione auto per qualche motivo che a me non serve? :roll:Allora, probabilmente i collegamenti del nuovo modulo vanno fatti così :
Rosso = al fusibile dove era collegato il filo rosso del vecchio modulo. Se hai due fili rossi, vanno collegati tutti e due
Nero = alla vite dove ora è collegato il filo marrone
Bianco = al relè dove ora c'è il filo rosa
Giallo/bianco = al filo verde che va alla pulsantiera
Giallo = al filo grigio che va al motore
Marrone = non collegato
Marrone/bianco = non collegato
No, dalle informazioni che sono riuscito a capire mi sembra giusto, ma anche il foglietto di istruzioni non è molto chiaro, quindi non mi prendo responsabilità, se vuoi essere sicuro di non fare casini dovrai andare da un elettrauto.Lupo83 ha scritto:ma con questo collegamento,dici che funziona?
I collegamenti che ti ho detto sono solo per l'alzacristalli sinistro come era prima, per il destro serviranno dei fili che arrivano alla pulsantiera ed al motore del destro.Lupo83 ha scritto:perchè,se non sbaglio,mancano i fili grigio e grigio/bianco dell'alzacristallo destro.
Fammi capire, perché pensi che vadano attaccati al blocchetto?Lupo83 ha scritto:Inolte,i fili marrone e marrone/bianco,per come ho capito,servono all'accensione,cioè devo essere collegati al blocchetto accensione auto per qualche motivo che a me non serve? :roll:
io vorrei ripristinare tutto come prima,quindi che funzionino sia in manuale gli alzavetri,sia quando chiudo l'auto che si alzino. :roll:I collegamenti che ti ho detto sono solo per l'alzacristalli sinistro come era prima, per il destro serviranno dei fili che arrivano alla pulsantiera ed al motore del destro.
Ho collegato i fili che mi hai detto e come me li hai descritti.Il risultato è stato questo:l'auto si apre e si chiude con il telecomando,funzionano entrambi gli alzavetri in manuale,sia in salita che in discesa,ma nessuno dei due si alza o abbassa in automatico,quando premo il pulsante del telecomando della chiusura centralizzata. :roll:Un consiglio, prova prima con il finestrino sinistro, poi se si riesce a farlo funzionare senza bruciare nulla allora pensiamo all'altro finestrino.
Mentre,con il vecchio modulo alzavetri,tutto uguale ma in più avevo solo il vetro sinistro che quando premevo il pulsante del telecomando,si alzava in automatico.
