motorino miniaspirapolvere

[nitro 52]

ho questo motorino di un mini aspirapolvere che non gira piu' e' possibile farlo funzionare nuovamente ?
ciao grazie

[Capitan Farloc]

Prima rispondi a queste domande:
1) Se giri l'albero manualmente, questo gira o è incastrato?
2) Sei sicuro che l'alimentazione arriva al motore? Non può essere che il problema è che non arriva corrente al motorino?

[nitro 52]

Se giro manualmente gira senza problemi
Ho provato ad alimentalo direttamente con alimentatore da 9v cc ma nulla

[Capitan Farloc]

Ok, in genere questo motorini hanno delle spazzole che sono abbastanza ridicole...
Dovresti allentare delicatamente le linguette che reggono la parte posteriore del motore e togliere quella parte in plastica dove sono le linguette dell'alimentazione e fare una foto dell'interno sia delle spazzole che della parte sul rotore dove le spazzole vanno a toccare.

[nitro 52]

da quello che posso vedere i carboncini mi sembrano ancora molto buoni

[Capitan Farloc]

Ok, le spazzole (che non sono di carbone ma sono semplicemente quei due fili di rame) sembrano a posto.
Prova a piegarle leggermente in modo che premano meglio sul rotore e rimonta la parte posteriore (anche senza bloccarlo con le linguette per ora) facendo bene attenzione che vadano entrambi a finire nella loro sede dove sono i contatti del rotore.
A questo punto riprova ad alimentare il motore e facci sapere cosa succede.

[nitro 52]

Scusa capitano, ma i carboncini sbaglio o sono quei due quadratini neri che si toccano al centro attaccati a quelle lamelle color rame che si vedono nella prima foto?

[Capitan Farloc]

Ops ... Dalla foto non si capiva bene
Bene... cioè, male.
Se le spazzole toccano il rotore allora il problema è da qualche altra parte.
Visto che quel motore è con i magneti permanenti, l'unica parte alimentata è il rotore quindi...
Aspetta... tu sei certo che l'alimentatore che hai usato è in corrente continua, vero?
Altra domanda, quando lo alimenti, se giri l'albero da una parte e dall'altra, il comportamento è identico a quando il motore non è alimentato o cambia qualcosa?

[ENRICO51]

Spesso si usurano le boccole. Sulla parte posteriore sembra ok ma dal lato ventola? Controlla che la ventola non abbia gioco.
L'alimentatore per fare le prove deve avere lo stesso voltaggio e adeguata potenza

[nitro 52]

Ho corteggiato leggermente il rotore dove toccano le spazzole, ho rimontato ho dato corrente con alimentatore da 3V cc,(quando funzionava andava con 2 4V cc) e si sente cone un accenno di funzionamento, se do un invito a girare tenta un giro o due ma poi si ferma

[ENRICO51]

Sull'attrezzo dovrebbe esserci un'etichetta con i dati, fai foto o dacci i dati. Come è alimentato il motorino da una batteria ricaricabile o dalla rete tramite trasformatore? Se a batteria dicci che batteria è. Se hai un tester misura se c' è corto tra rotore e statore.

[Capitan Farloc]

Ho corteggiato leggermente il rotore dove toccano le spazzole, ho rimontato ho dato corrente con alimentatore da 3V cc,(quando funzionava andava con 2 4V cc) e si sente cone un accenno di funzionamento, se do un invito a girare tenta un giro o due ma poi si ferma

In genere quegli aspirapolvere hanno un pacco batterie al litio da 22 Volt (oppure 11, 14,8 o 18,5).
In ogni caso è abbastanza giustificabile il fatto che alimentando il motore a 3 volt questo non gira.
Puoi controllare con un tester se accendendo l'interruttore di avviamento sui due fili dove era collegato il motore arriva una tensione?
Se si, di quanti volt?

@Enrico51: Quel motore è, ad occhio e croce, a magneti permanenti, non c'è alcun avvolgimento sullo statore, che genere di corto intendi?

[ENRICO51]

Ho corteggiato leggermente il rotore dove toccano le spazzole, ho rimontato ho dato corrente con alimentatore da 3V cc,(quando funzionava andava con 2 4V cc) e si sente cone un accenno di funzionamento, se do un invito a girare tenta un giro o due ma poi si ferma

In genere quegli aspirapolvere hanno un pacco batterie al litio da 22 Volt (oppure 11, 14,8 o 18,5).
In ogni caso è abbastanza giustificabile il fatto che alimentando il motore a 3 volt questo non gira.
Puoi controllare con un tester se accendendo l'interruttore di avviamento sui due fili dove era collegato il motore arriva una tensione?
Se si, di quanti volt?

@Enrico51: Quel motore è, ad occhio e croce, a magneti permanenti, non c'è alcun avvolgimento sullo statore, che genere di corto intendi?

Concordo che 3 volt sono insufficienti per un motore che era alimentato a 24Vcc (come dice nitro52) e con potenza dell'alimentatore ignota.
@Enrico51...Sì, ho detto erroneamente corto, intendevo continuità, contatto. Se le boccole si dilatano le due parti si toccano e il motore non gira. Qugli aggeggi li fanno, ormai, usa e getta, spesso la sostuzione del pacco batterie non è conveniente.

[nitro 52]

Scusate intendevo 2,4 V (non ho messo erroneamente la virgola) sono due batterie ricaricabili da 1,2V
Sull'etichetta c'è sritto: 6.(non si legge) 20
JOHNSON
353442

[Capitan Farloc]

Puoi controllare con un tester se accendendo l'interruttore di avviamento sui due fili dove era collegato il motore arriva una tensione?
Se si, di quanti volt?

Hai fatto questa prova?
Su cosa ti basi per dire che sono due batterie da 1,2 volt? Le hai misurate?
La sigla 353442 identifica delle batterie ai Polimeri di Litio da 3,7 volt.