devo cambiare l'auto
devo cambiare l'auto
Ciao a tutti,devo cambiare la macchina,ho dato uno sguardo in giro e quella più alla mia portata è l'aveo(chevrolet),gpl,1200 di cilindrata full optional. Qualcuno di voi la conosce,può dirmi pregi e difetti?
Grazie,Pino
Grazie,Pino
Se avessi avuto la pazienza di attendere qualche giorno, giusto il tempo di leggere la tua richiesta, ti avrei consigliato senza dubbio - mantenendo il rapporto qualità/prezzo - la BMW X6............giuseppef ha scritto:Alla fine,dopo aver girato abbastanza,ci siamo decisi per l'aveo,ci è sembrato il miglior rapporto qualità-prezzo.Un brindisi,purtroppo virtuale!!!Ciao grazie a tutti,Pino
Tutti i nodi vengono al pettine!
grazie lo stesso,la prenderò in considerazione quando cambierò la mia!!!!Questa è della moglie,ciao,Pinoallex ha scritto: Se avessi avuto la pazienza di attendere qualche giorno, giusto il tempo di leggere la tua richiesta, ti avrei consigliato senza dubbio - mantenendo il rapporto qualità/prezzo - la BMW X6............![]()
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gabriele60
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ciao
a proposito di macchine, dopo anni ho scoperto che le auto ultraventennali pagano molto meno di assicurazione e di bollo,inoltre con modelli "collaudati" si hanno meno noie che con le nuove zeppe di elettronica inutile...
e cosi ho deciso di "invecchiare" il mio parco macchine
penso siano in molti a saperlo perchè oggi è più dura trovare una panda di vent'anni che una maserati biturbo
a proposito di macchine, dopo anni ho scoperto che le auto ultraventennali pagano molto meno di assicurazione e di bollo,inoltre con modelli "collaudati" si hanno meno noie che con le nuove zeppe di elettronica inutile...
e cosi ho deciso di "invecchiare" il mio parco macchine
penso siano in molti a saperlo perchè oggi è più dura trovare una panda di vent'anni che una maserati biturbo
cerco di fare il possibile...
ancora per poco pagheranno meno.... e sopratutto conviene a chi ne ha almeno 3 o 4 .... io con 2 ultraventennali pago poco di assicurazione asettembre mi scade la 1 auto ed il prezzo è raddoppiato), ma aggiungici le tessere asi obbligatorie (100 euro) tessera aci (altri 90 euro) e la doverosa manutenzione per tenerle sempre affidabili.... alla fine o lo si fa per passione o non lo si fa... il risparmio fidati che se c'è alla fine non è molto. le auto anzianotte ogni 2 per 1 si rompe qualcosa.gabriele60 ha scritto: ho scoperto che le auto ultraventennali pagano molto meno di assicurazione e di bollo,inoltre con modelli "collaudati" si hanno meno noie che con le nuove zeppe di elettronica inutile...
penso siano in molti a saperlo perchè oggi è più dura trovare una panda di vent'anni che una maserati biturbo
per la cronaca attualmente mi son tenuto solamente una citroen ami8 break del 1978 ed una citroen bx gti del 1990
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gabriele60
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Ciao
non so perchè dici : ancora per poco pagheranno meno ?
io ho due panda 4x4 una del 88 e una del 89 pago una tessera di 40 euro e 207 euro di assicurazione ciascuna ( SAI ) prima solo per una pagavo 650 euro
parla con qualsiasi meccanico che non sia un "provo a cambiare questo poi vediamo" e senti cosa ti dice delle auto nuove "autodiagnosticizzate"... è come con le vecchie lavatrici, (questo sito ne sa molto a riguardo).
PS ho anche una opel kadett del 91 lo scorso anno in una settimana ho fatto 4000 km nel nord europa, in Olanda la pompa della benzina faceva capricci, ne ho trovata una da un rottamaio a 20 euro e stà ancora andando...
non so perchè dici : ancora per poco pagheranno meno ?
io ho due panda 4x4 una del 88 e una del 89 pago una tessera di 40 euro e 207 euro di assicurazione ciascuna ( SAI ) prima solo per una pagavo 650 euro
parla con qualsiasi meccanico che non sia un "provo a cambiare questo poi vediamo" e senti cosa ti dice delle auto nuove "autodiagnosticizzate"... è come con le vecchie lavatrici, (questo sito ne sa molto a riguardo).
PS ho anche una opel kadett del 91 lo scorso anno in una settimana ho fatto 4000 km nel nord europa, in Olanda la pompa della benzina faceva capricci, ne ho trovata una da un rottamaio a 20 euro e stà ancora andando...
cerco di fare il possibile...
allora: io sono assicurato con sara vintage, prima pagavo 110 euro per la 1 auto, 17 per la 2 e 7 per la 3, 24 x la 4 e via dicendo... a settembre mi scade la 1 e mi han già detto che mi viene 250 la 1 e 75 la 2... aggiungici tessera asi e tessera aci e valuta tu... ora cambio con un altra che mi prende 194 euro per 3 macchine + altri 80 per la 2 che ha meno di 25 anni...nonostante siano iscritte e censite asi.gabriele60 ha scritto:Ciao
non so perchè dici : ancora per poco pagheranno meno ?
io ho due panda 4x4 una del 88 e una del 89 pago una tessera di 40 euro e 207 euro di assicurazione ciascuna ( SAI ) prima solo per una pagavo 650 euro
parla con qualsiasi meccanico che non sia un "provo a cambiare questo poi vediamo" e senti cosa ti dice delle auto nuove "autodiagnosticizzate"... è come con le vecchie lavatrici, (questo sito ne sa molto a riguardo).
PS ho anche una opel kadett del 91 lo scorso anno in una settimana ho fatto 4000 km nel nord europa, in Olanda la pompa della benzina faceva capricci, ne ho trovata una da un rottamaio a 20 euro e stà ancora andando...
riguaro l'affidabilità... prova a fare come me viaggi di oltre 4000 KM tra andata e ritorno e poi mi dici cosa c'è da fare e i costi dei ricambi (sempre che li trovi)
resto dell'idea che le auto storiche sono una passione (e come tutte le passioni hanno un costo), ma di certo non sono da vedere nell'ottica di chi sei prende una storica per usarla tutti i giorni e crede di risparmiare.
poi ci sono anche delle assicurazioni che costano meno, ma hanno limiti sia di conducenti che di chilometraggi...del tipo la puoi usare solo per i raduni ecc ecc... io le mie storiche me le godo tutti i giorni, e se voglio farle guidare ad un amico o usarne 2 contemporaneamente non voglio problemi
P.S. se vuoi disfarti di una delle 2 panda mandami un messaggio sulla mail che trovi sul profilo... mi farebbe comodo per lasciarla alla casetta che ho in sardegna...
Ultima modifica di Jubi il dom 29 ago 2010 10:47 pm, modificato 1 volta in totale.
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gabriele60
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ciao
come in tante cose anche sulle auto ci sono tanti punti di vista, potremmo passare sere a tirarci storie
poco fa è rientrata mia figlia "orgogliosa" del suo primo tamponamento :evil: :evil: :evil: ( esistono ancora i collegi di punizione ?? )
fari, frontale, radiatore e ventola della panda...maledizioni a parte... dal rottamaio me la cavo con 100 euri...
poi dipende dal portafoglio ...invidio le tue vecchie... certo che come fuoristrada il pandino fa la barba a molti.... anche ai jeep cherokee sj 5.9

come in tante cose anche sulle auto ci sono tanti punti di vista, potremmo passare sere a tirarci storie
poco fa è rientrata mia figlia "orgogliosa" del suo primo tamponamento :evil: :evil: :evil: ( esistono ancora i collegi di punizione ?? )
fari, frontale, radiatore e ventola della panda...maledizioni a parte... dal rottamaio me la cavo con 100 euri...
poi dipende dal portafoglio ...invidio le tue vecchie... certo che come fuoristrada il pandino fa la barba a molti.... anche ai jeep cherokee sj 5.9
cerco di fare il possibile...
il pandino 4x4 mi piace molto, solo che abitando a roma se ne trovano pochi...se ne trovassi uno in condizioni degne di essere comprato lo prenderei per tenermelo a casa in sardegna (ho una casetta in piena barbagia ad aritzo) e lo userei solo li... tanto 2 o 3 macchine pago la stessa cifra di assicurazione con la nuovagabriele60 ha scritto:ciao
come in tante cose anche sulle auto ci sono tanti punti di vista, potremmo passare sere a tirarci storie![]()
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poco fa è rientrata mia figlia "orgogliosa" del suo primo tamponamento :evil: :evil: :evil: ( esistono ancora i collegi di punizione ?? )
fari, frontale, radiatore e ventola della panda...maledizioni a parte... dal rottamaio me la cavo con 100 euri...
poi dipende dal portafoglio ...invidio le tue vecchie... certo che come fuoristrada il pandino fa la barba a molti.... anche ai jeep cherokee sj 5.9![]()
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