schiuma poliuretanica....riempie o stucca???

[plcet]

mi son sempre posto questa domanda

questa schiuma serve per riempire spazi vuoti tra 2 materiali, oppure è utile anche per "stuccare"???

poniamo l' esempio che io abbia una lamiera di un metro quadro e questa lamiera abbia un bordino per tutto il perimetro, di 5 mm, volendo portare a livello tutta la lamiera di quei 5 mm, ci riesco oppure mi ritroverei in mano un quadrato di schiuma dello spessore di 5mm staccato dalla lamiera????

forse la domanda è anche "stupida" ma si può operare in questo modo o no??? sarebbe meglio utilizzare uno stucco apposito, tipo quello da carrozziere x esempio???

mi togliete questo "dubbio"???

[cicalo66]

mah... io non sono propriamente del campo, ma la schiuma l'ho usata in varie occasioni.
Sostanzialmente non ha impieghi similari a quelli dello stucco, sia per la sua consistenza porosa e leggera, sia per la posa in opera che richiede particolari attenzioni. Dopo essere uscita dal dispenser, aumenta rapidamente il suo volume sino a tre volte, è molto appiccicosa e se sporca qualcosa e non viene subito rimossa con solventi sei spacciato, il residuo resterà li a vita, è piuttosto difficile da gestire se non sei pratico. Dopo l'essiccazione, può essere tagliata levigata lisciata verniciata ecc...
Ciò per darti un'idea delle sue applicazioni, che comunque si allontanano dalla tua idea di riempitivo per quella lamiera: temo dovrai cercare una soluzione alternativa.

[plcet]

ah ecco.......sempre peggio
e cosa potrei, dovrei usare????? un materiale resistente agli urti e agli agenti atmosferici..... silicone per carrozzieri??? stucco per carrozzieri??? quanto ne servirebbe??non si sgretola con gli urti??? bho

[°°Giacomo°°]

con la schiuma te lo sconsiglio, è proprio come ha detto giustamente cicalo.

potresti pensare a tagliare un pannello di compensato o altro materiale a misura e applicarlo (incollarlo, rivettarlo o altra soluzione ad hoc)
5 mm x 1 mq sono una bella superficie da stuccare, non credo sia semplice avere un buon risultato

[Shoto]

quoto Giacomo in pieno: stuccare 1 mq a 5 mm di spessore non mi pare proprio la soluzione migliore.
Alternativa al compensato: un foglio di gomma (c'è anche da 5 mm di spessore, in genere è nera), attaccato con un buon biadesivo.

Ciao

[cicalo66]

un'altra ipotesi potrebbe essere quella di riempire di resina.
Dipende molto da osa devi farci..

[plcet]

allora....praticamente il problema è questo.....
mi si è rotto il lunotto posteriore del fuoristrada, che uso solo per fuoristrada .
Ho chiesto a chi aggiusta i vetri e mi ha detto "ci perdo io, ma spendere così tanto per rimetterlo non ne vale la pena"
al momento ho fissato un pannello di policarbonato (credo) da 4 mm e ho chiuso la parte che da la visuale, mi rimane scoperto completamente il telaio che reggeva il vetro.....ho provato a mettere a copertura un foglio di PVC da 0.8 mm ma essendo molto curvo, il materiale mi fa gobbe varie....ho provato a scaldare con il phon da carrozziere e, ancora peggio..completamente anti estetico
il problema, non è il fatto che rimane scoperto il telaio, potrei benissimo verniciarlo e tornerebbe tutto a pari (anche se ha qualche buco non so forse per l' aria al vetro), ma sta nel fatto che il vecchio vetro, sporgeva di alcuni mm oltre il telaio e andava a proteggere dalla pioggia la parte di chiusura, comunque con le sue guarnizioni. (proprio per questo mi stavo impazzendo con il pvc

al momento quindi, vorrei, mettere il pvc solo nella parte esterna, che mi sporge di 2mm e fissarlo con del silicone apposita o con dei rivetti, stuccare il tutto e poi verniciarlo di nero (quasi come l' originale).

Ecco....mi sono "sbottonato" sul problema....che mi consigliate????

[gibor]

Un po' credo sia una delusione per chi fa una domanda e poi nessuno interviene, da parte mia voglio dirti questo:
È un po' che ogni tanto rileggo il tuo post, e sinceramente non sono riuscito a capire di cosa si tratta.
In un primo momento parlavi di una cosa che sembrava un piano con un bordino di 5mm come fosse un vassoio, e che ti era venuta l'idea di riempirlo con schiuma poliuretanica.
I suggerimenti che ti hanno dato mi sembravano tutti perfettamente attinenti ad un oggetto simile, poi hai descritto invece che si tratta di un lunotto posteriore di un fuoristrada che ti si è frantumato, e che vorresti trovare il modo di rimpiazzarlo con materiali di fortuna. Fin qui ci starebbe, perdonami ma non capisco il fatto che ricompare un misterioso bordino.
I lunotti che si vedono in giro ce ne sono di tutti i tipi, dai più semplici e piani come una finestra, fino a indescrivibili forme che sembrano ricavate da sezioni di palloni schiacciati, però in tutti salvo qualche eccezione sono montati su una guarnizione che raccorda la carrozzeria con il vetro.
Le eccezioni è che il vetro è parte portante, in pratica si comporta da vetro e da portellone, o perlomeno è incollato esternamente al telaio.
Rimpiazzare un vetro lunotto piano è semplice, se un po' sagomato già ci si deve accontentare tanto, se ultimo è portante non ci sono pezze.
Dici che hai tentato di sagomare un materiale plastico, lo hai fatto a mano libera scaldandolo sul posto e sperando che spontaneamente prenda una forma addolcita, oppure adagiandolo su qualcosa di simile e hai cercato di fargli prendere quella sagoma?
Parli del problema sul telaio e di quel bordino, per capire meglio posta una foto, oppure dicci il modello del fuoristrada, in modo che possiamo risalire a come è fatto e dove si trova, in mancanza d'altro dubito che qualcuno possa aiutarti a cercare un'idea.

[cicalo66]

allora....praticamente il problema è questo.....
mi si è rotto il lunotto posteriore del fuoristrada, che uso solo per fuoristrada .
Ho chiesto a chi aggiusta i vetri e mi ha detto "ci perdo io, ma spendere così tanto per rimetterlo non ne vale la pena"
al momento ho fissato un pannello di policarbonato (credo) da 4 mm e ho chiuso la parte che da la visuale, mi rimane scoperto completamente il telaio che reggeva il vetro.....ho provato a mettere a copertura un foglio di PVC da 0.8 mm ma essendo molto curvo, il materiale mi fa gobbe varie....ho provato a scaldare con il phon da carrozziere e, ancora peggio..completamente anti estetico
il problema, non è il fatto che rimane scoperto il telaio, potrei benissimo verniciarlo e tornerebbe tutto a pari (anche se ha qualche buco non so forse per l' aria al vetro), ma sta nel fatto che il vecchio vetro, sporgeva di alcuni mm oltre il telaio e andava a proteggere dalla pioggia la parte di chiusura, comunque con le sue guarnizioni. (proprio per questo mi stavo impazzendo con il pvc

al momento quindi, vorrei, mettere il pvc solo nella parte esterna, che mi sporge di 2mm e fissarlo con del silicone apposita o con dei rivetti, stuccare il tutto e poi verniciarlo di nero (quasi come l' originale).

Ecco....mi sono "sbottonato" sul problema....che mi consigliate????

Scusami ma.. non mi sono chiari alc.. molti punti. Tenta con qualche immagine magari, forse sarà più esplicativo.

[rele]

Ciao,

ma al posto che pensare a soluzioni alquanto precarie,

perchè non trovi il lunotto come ricambio usato da qualche demolitore?

Fai da te per fai da te, te lo monti tu stesso.

Ci sono anche demolitori che vendono via internet ed hanno pezzi anche particolari.

[plcet]

allora, il lunotto è questo


la parte "vetro" al momento è fissata dalla parte interna del portellone ed è un problema risolto....il problema è la parte nera!!!
mi spiego meglio, praticamente ha la bombatura sia in orizzontale che in verticale, quindi con il foglio di pvc che ho usato io, escono gobbette ovunque.... parlavo di bordino, perchè all' interno c'è un bordino, di massimo 4mm che favorisce ancor di più la bombatura perchè il materiale non tocca a pari, ma viene rialzato..... a questo punto, le soluzioni che vedo, sono 3:
1. come dice rele, trovare un lunotto usato (cosa molto difficile, già tentato ) e comunque non troverò mai solo il lunotto, ma credo che diano tutto il portellone e la spesa sale secondo me;
2. riprodurre il negativo e lavorare un foglio in vetroresina che ci calzi a pennello
3. portare a livello con il bordino con la speranza che si riduca la bombatura e ci si possa mettere un fogliettino, magari da 0,25mm a copertura definitiva (da qui l' idea poliuretanica)

i problemi, però sono sempre gli stessi....come riproduco il negativo se volessi lavorare il vetroresina??? con un cartone??? ma come lo irrigidisco??? una soluzione la troverò, al momento è rimasto il foglio piazzato alla, come dice un mio amico "fa schifo e non c'è male" devo studiare....il fai da te è fatto per questo no???

PS: visto così sembra facilissimo da riprodurre, la stessa cosa che ho pensato io, ma la pratica, purtroppo ha detto il contrario.

PSS: come dicevo prima, il problema non è tanto il vetro, perchè ormai è risolto, ma lo scolo ai bordi del portellone, perchè con la sporgenza di prima, riparava più acqua alle guarnizioni...mentre prima aveva uno spazio di 2mm tra vetro originale e carrozzeria, adesso che è vuoto, ne ha almeno 5

PSSS: avevo anche pensato di riprodurre i bordi con il pvc, solo nella parte esterna, lo potrei siliconare o avvitare per riprodurre la sporgenza, ma poi come lo riporto a livello?? lo stucco, durerebbe 20 minuti, ce ne servirebbe troppo e non terrà mai, lo devo riempire di silicone per carrozzieri (quello è già nero di suo), magari con una spatolina, lo "intonaco" a dovere e non se ne parla più..bho..forse la soluzione migliore al momento è il vetroresina ma c'è il problema negativo

[cicalo66]

Uhm...

ora il discorso è più delineato, ma al momento non mi si accende nessuna... :idea:

Sorry...

[gibor]

Se le ricerche da demolitori non ti danno buoni risultati tieni presente che:
Non serve obbligatoriamente un calco negativo, potrebbe essere anche positivo calcolando lo spessore del materiale che utilizzerai.
Nella termoformatura si usano spesso positivi, mentre per stampi di vetroresina si fa prima il positivo in legno, poi con la vetroresina stessa si ottiene il calco negativo.
Un modello per termoformatura o per lavorarci sopra la vetroresina, lo puoi fare anche con semplice legno e un pialletto elettrico... e sopratutto tanto tempo da dedicarci.

[rele]

Ciao,

ma lascia perdere soluzioni strane, procurati il vetro e cambialo.

Io dai demolitori che vendono on line,

ho trovato dei pezzi per il Pinin 4x4 che avrei giurato di non trovare mai.

qui ci sono un po' di links di motori di ricerca per i ricambi usati e di demolitori che vendono anche con spedizione

http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=& ... 80pzdPPr2A

http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=& ... yw&cad=rja

http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=& ... aA&cad=rja


ma ce ne sono comunque molti.

[plcet]

Se le ricerche da demolitori non ti danno buoni risultati tieni presente che:
Non serve obbligatoriamente un calco negativo, potrebbe essere anche positivo calcolando lo spessore del materiale che utilizzerai.
Nella termoformatura si usano spesso positivi, mentre per stampi di vetroresina si fa prima il positivo in legno, poi con la vetroresina stessa si ottiene il calco negativo.
Un modello per termoformatura o per lavorarci sopra la vetroresina, lo puoi fare anche con semplice legno e un pialletto elettrico... e sopratutto tanto tempo da dedicarci.

scusa gibor, puoi spiegarti meglio???diciamo in parole povere, cosa dovrei usare????

del compensato da 2/3 mm, come lo modello??acqua calda e morsetti?? ma se provassi a rivestire direttamente il montante con il cellophane da alimenti (ho visto un pò di video e ci piazzassi sopra la vetroresina, direttamente su di lui??? non riuscirei ad avere un buon risultato???